Käyttäjän Ola_Pallonivel kirjoittamat vastaukset
-
Tosimies sahaa jäteöljyllä.
Itsellä metallinen desimitta, jolla tulee oikea määrä öljyä. Ja mittarista oikea määrä bensaa kanisteriin. Ne 2T-purkin kyljessä olevat mitta-asteikot on vähän sinne päin, ni niillä en oo mitannu öljyn määrää.
Aikoinaan oli Nesteen öljyä. Kärysi ni paljon, että pää oli pian kipee. Ei tullu käytettyä pönikkää loppuun, vaan meni kierrätykseen.
Kyllä noissa öljyissä on eroa.
Stihl öljyllä sahannu vuosia, 2% suhde. Ei oo Stihlit leiponeet kiinni eikä pää tullu kipeeksi. Eikä oo ollu karstan takia ongelmia.
Syksyllä tuli ensimmäinen Husky saha taloon ja siinä käyttäny Huskyn öljyä 2.5% suhteella. Myyjä meinasi, että tuo pitää olla. Ei oo siitäkään tullu polla kipiäksi.
Nyt on bluuta kokeiltu. Puuilosta 10 litraa hintaan 9.90€ ja Prismasta pari pikkupulloa väriä mukaan. Pensselin kanssa taisi kustantaa jotain 15€.
Kanisterista suoraan kannolle ja pensselillä levitys. Melkosta vauhtia hupenee tuo kanisteri. Tämä jääköön minun osalta kokeiluksi ja jatkossa sahaan puut pakkasen aikaan. Melkosta lutraamista eikä mikään takaa tuon kusinesteen tehoa lahoa vastaan. Neste kyllä on kanisterissa tumman sinistä, mutta kannossa tuo sininen väri ei paljon näy.
Sulla on Olli varmaan joku arvio puumääristä? Jos alueella on kärsitty esim. Boorin puutteesta, ni tukkiprosentti ei ole 90%. Vaan esim. 70-80%.
Lisäksi mahdollinen riski, että on lahoa.
Sitten kikkailet tukki-prosentilla. Jos kyseessä vaikka 1000 motin kauppa ja runkohinta 53€, ni koko potti 53000€.
Saman lasket vaikka 20% kuitua ja 80% tukkia, kuidun ja tukin hinnalla nuo yhteen ja koko potti kasassa. Saman lasket vaikka 70% tukkia. Pystyt tukki-prosentin avulla laskemaan, milloin esim. 58€ tukin hinta kääntää kokonaispotin runkohinnoittelua suuremmaksi.
Moottorisaha ja mönkijä on hinnaltaan pikkusen eri luokissa. Saattaa olla siinä syy, miksi toista seurataan tarkemmin kuin toista.
Jos uutta katselet, niin 450 kone taitaa olla pienin nelivetoisissa nykyään.
Pakkasella halkesi Stihlin kytkinkoppa, joka on valettua alumiiniä. Saattanut alunperin vaurioitua joskus kaatuessa tai sitten oli vaan ruuvattu runkoputki liian tiukalle ja pakkasessa naps.
Keskilämpötila alkaa olemaan vitosen pinnassa ympäri suomea. Jos ei yöpakkaset tule takaisin, ni kai se on tuon litkun kanssa ruvettava lutraamaan.
Tamperelaiselta hyvä kysymys, mutta ei taida internetistä tutkittua tietoa tuohon löytyä.