Käyttäjän Ola_Pallonivel kirjoittamat vastaukset
-
Kovasti nuo farmarit noita koittaa elvyttää, jos on omat koneet. Motolla härpitään ja sitten ojat auki. Ihmetellään huonoa kannattavuutta.
Paskat valuu muiden riesaksi.
Ennen kuin lähetät raivurin palstalle, lukaseppa uusi PEFC läpi ja huomio säästöpuut. Ei ole enää pieni määrä tuolle alalle, vaan yli 200kpl.
Minä tein virheen ja mätin hyvä ehdokkaita maahan. Ennemmin kannattaa vaikka kaulata ja jättää säästöpuuksi. Kun kaulaa, ei haittaa muiden tukkipuiden kasvua.
Samalla kertaa motolla koko ala läpi. Pieniä aloja ei saa kaupaksi, tuo pitää huomioida sinne kolmen vuoden päähän.
Aika tiukka aikataulu raivata ala kahteen viikkoon. Ellei sitten ole useampi ukko töissä?
Lumi ja tuuli sieltä osan korjaa pois, särkymävaraa pitää jättää.
Toki raivaus ensin, sitten tarjouspyynnöt.
En tiedä millä mittarilla mitattuna vesistöt ovat hyvässä kunnossa. Mutta jos Rovaniemen alapuolelta lähtee niitä katselemaan, niin ruskeaa vettä on. Lohikalat maistuu mullalta.
Menkää lappiin katsomaan, mitä ne kirkkaat vedet on.
Kun teet pystykaupat, käykää ostajan kanssa vielä korjuuohje läpi. Tai millä nimellä se nyt onkaan. Itse katsoin vierestä, kun ostaja naputteli koneelle muutaman lisäohjeen. Ne ei ole myyjän nähtävillä mistään järjestelmästä. Konekuski soitteli vielä hakkuun alkaessa varmistaen ohjeet.
Eli kun hakkuuohjeet on sovittu kaupan yhteydessä, niistä voi keskustella kuskin kanssa.
Valtion maita, antaa rettelöidä. Niin kauan kun siellä pysyvät, niin hyvä. Hintalappu on helppo laskea ja laskun maksaja selvillä.
Hirvimiehet kerää rahaa. Perustavat hirvi metsän. Siinä työ saada hirvet siinä pysymään.
Hyviä uutisia kuulin, arviolta 10 suden lauma asettunut omien laidunmaiden lähistölle. Rupeaa kantturat liikkumaan, toivottavasti suden suihin.
Porojen omistajat voisivat ruveta korvaamaan aiheuttamansa vahingot, alkaen vaikka liikenteestä. Syntyisi valtiolle niitä paljon kaivattuja säästöjä.