Käyttäjän Ola_Pallonivel kirjoittamat vastaukset
-
Meillä kun uusittiin tieyksiköintiä, siitä tuli kysely. Siinä kysyttiin mm. kuinka monta kertaa vuodessa tietä käyttää ja millä ajoneuvolla. Lisäksi pyydettiin ilmoittamaan km-matka tien alusta kiinteistölle. Sitä en tiedä, miten vaikutti tiemaksuun. Mutta kai sillä joku vaikutus olis, kun kerran kyseltiin.
Suullisella luvalla ei pidä rakentaa mitään toisen maalle, ei edes kotaa. Aiheuttaa kitkaa juuri tälläisissa tapauksissa, kun yksiköintiä tehdään.
Kyllä se aukolla kasvava ryönä osan taimista tappaa. Se että onko sillä merkitystä lopputulokseen, on toinen juttu. Aukkopaikkoja saattaa jäädä.
Osan aukosta heinäsin, mutta ei millään riitä aika kokonaan aukon läpikäymiseen. Siellä missä oli heinä tukahduttanut taimia, laitoin säästyneiden taimien ympärille sanomalehtiä ja kiviä päälle. Jääpähän edes jotain kasvamaan eikä tarvitse ensi kesänä heinätä.
Jos on esim. ajouralle tullut luonnon taimia, olen niitä siirtänyt aukkokohtiin.
Jätkälle tiedoksi, että henkilöauto väistää. Ei tukkirekka. Ei vaikka henkilöauton kuljettajalla olisi yhtä suuri ego kuin jätkällä.
Olen minäkin peruutellut tukkirekan alta pois.
Kääntöympyrä ei ole oikea paikka pysäköintiin, vaan se on tehty nimenomaan kääntymiseen. Parkkipaikan voi tehdä tien viereen levennyksenä.
Ei ole montaa vuotta, kun Metsähallitus vielä teki noita kokonaan sorastettavia ympyröitä. Ei kannata aina seurata perässä, mitä suuret tekee.
Niitä kun sorastaa, pitää olla toinen kone kuormurin kaverina. Tiellä riittää pelkkä nuppi, joka soran levittää.
Kyllä suosittelen kääntöympyrää, kun tekee riittävän suuren halkaisijan. Keskellä voi kasvattaa puita, vaikka monet ei sitä suosittele. Se edestakainen vekslailu rikkoo tienpinnan ja sitten kuluu nopeammin velli kuntoon. Kivi keskellä ei haittaa mitään, kun ei se peräkärry sen yli kulje.
Ympyrä on nopeampi käyttää ja helpompi esim. sorastaa/lanata.
Se on poliisin hyvä siirtyäkin normaalin diisselin käyttäjäksi, kun on mersuja tullut taloon.
Ottakaa se punkki piikki myös. Vakava tauti eikä hoitoa ole, jos sen sattuu saamaan. Vaikutus on tosin lyhyt, joutuu uusimaan 3/5-vuoden välein.
Lähialueelle on tulossa kunnostusojitusta, niin mielenkiinnolla aion sivusta seurata. Jos esim. MHY ottaa ohjat, niin silloin vesistöt varmaan huomioidaan. Jos omatoiminen kaivaja, niin vanhat ojat kaivetaan entistä syvemmiksi ja sillä mennään.
Sopivasti tähän liittyen oli taas uutisissa/lehdessä juttua, kuinka vanhat ojitukset rasittavat edelleen vesistöjä. Ei ole aihetta synninpäästölle.
Nyt kun suuremman ojan/puron varrella suoritetaan ojien kunnostuksia, niin ongelma taas pahenee. Pitäisi kieltää, ennen kuin pääoja tukitaan.
Katselkaapa huviksenne maaseudulla ajaessanne, kuinka paljon on ojia kaivettu suoraan vesistöön. Esim. jokien varrella menee monesti tie eikä tarvitse edes autosta ylös nousta, kun tuon havaitsee. Ja noita ojia on paljon.
Saksa ei kiirehdi kivihiilen alasajossa, jatkuu vielä pitkään käyttö. Tai riippuu hieman vaaleista, miten vihreät siellä menestyy. Ja tilalle sitten venäläistä kaasua, vaikka pitäisi olla pakotteet päällä. Jos joku maa ajaa eniten omaa etuaan, niin se on tuo maa.