Käyttäjän Visakallo kirjoittamat vastaukset
-
Vähän on vaikea käytännössä uskoa mihinkään laajamittaiseen korruptioon yhtiöiden metsäosastojen ja konemiesten välillä.
Aika arkiselta puurtamiselta tuo minusta on näyttänyt koko ajan. Samat konemiehet monesti vielä urakoivat useammille yhtiöille aina tilanteen ja kysynnän mukaan.
Tuskin siellä kovin suurta rahasäkkiä on, josta jaettaisiin täysin pimeää hyvää.
Normaalia yhteistyökumppaneiden kanssakäymistä varmasti on kuten kaikilla muillakin aloilla.
Onko esim. metsäyhtiön järjestämä kesätetteri-ilta tai risteily puunmyyjille myös korruptiota?EU-äänestyksen jälkeen ulkomaalaiset ovat tehneet Britanniassa jo yli 30 miljardin euron edestä yrityskauppoja.
Britannian todennäköinen ero EU:sta ei ole merkittävästi hillinnyt ulkomaisten yritysten investointihaluja – toisin kuin ennustettiin. Punnan ulkoisen arvon alentuminen ja poliitikkojen puheet yritysverotuksen leikkauksista vetävät ulkomaista pääomaa Britteinsaarille.
Punnan arvo on heikentynyt kesäkuun 23. päivänä järjestetyn EU-äänestyksen jälkeen 12 prosenttia Yhdysvaltojen dollaria ja Japanin jeniä vastaan, 11 prosenttia Kiinan yuania vastaan ja yhdeksän prosenttia euroa vastaan.
HSOsaran aukeita hakattiin yli 20 vuoden aikana, ja nuorimmat alueet ovat vielä alle 50 vuotta ja kaikkein vanhimmat alkavat olla 70 vuotta.
Noin suureen alaan mahtuu epäonnistumisia ja aivan nappiin menneitä aloja ja kaikkea siltä väliltä.
Arvostelijat ovat poikkeuksetta tarttuneet aina niihin pahimpiin epäonnistumisiin.
Alueista löytyy aivan normaalit metsävaratiedot ja jokainen voi käydä paikanpäällä toteamassa tilanteen.
Kokonaisuutena Osaran aukeat ovat kasvullaan ylittäneet lähes kaikki odotukset.Puutavaran laadulla ei ollut mitään tekemistä näiden kahden veijarin saunahankkeessa, vaan puun vain piti olla FSC-sertifioitua, kun kotimainen on yleisimmin PEFC-sertifioitua.
Vartia on Vihreiden kansanedustaja ja tekee luonnollisesti kaikkensa, että hyödyn saa joku muu kuin kotimainen puuntoimittaja.Arctic Trucksilla Toyota Hilux-autoihin vaihdetaan uusi taka-akselisto, jolla kantavuutta saadaan nostettua 1320 kiloon.
Normaali Hiluxin kantavuus on 750 kiloa.
Tämän jälkeen autot rekisteröidään Truckmasters maastokevytkuorma-autoiksi.
Kuorma-autoista ei tarvitse maksaa autoveroa, vain arvonlisävero maksetaan auton lopullisesta hinnasta.
Vuotuinen dieselvero jää jää hyvin pieneksi.
Maastokevytkuorma-auton rasitteena ei ole pakollista ajopäiväkirjaa eikä autoon tarvitse asennella kuorma-autojen alleajosuojia.
Ulkoisesti Truckmasters näyttää tavalliselta avolavamaasturilta.
Kuorma-auton ajokortti täytyy kuljettajalla toki olla, ja rajoitin potkii vastaa 89 km/t nopeudessa.Se oli kyllä minulle viimeinen pisara, kun Suomen Luontokeskus Haltia rakennettiin jokunen vuosi sitten Espoon Nuuksioon saksalaisesta ja itävaltalaisesta kuusesta, eikä rakennuksen sisällä kerrota suomalaisesta metsätaloudesta juurikaan mitään.
Myös paljon julkisuutta saanyt, herrojen Vartian ja Pääkkösen Löyly sauna-ravintola Helsingissä puolestaan tehtiin enimmäkseen venäläisestä puusta.
Hyvä, että sentään hirsipuolelta jää jotakin suomalaisten tehtäväksi.
Puisten seinä- ja tilaelementtien tuotannon olemme menettäneet suurimmalta osin Viroon, josta on tullut Euroopan suurin toimija sillä alalla.
Talopaketteja lähtee Virosta ympäri Eurooppaa aina Välimeren rannoille asti.
