200:ssa stihlissä oli vastaava ongelma. Impulssiletku tipahti kaulalta. 201:ssä on rajoitin vaijeri.

Onko 543:ssa ollut lämpenemisongelmia? Katselin yhden kiinnileikanneen sylinteriä. Jäähdytysripoja oli kovin harvasti ja olivat matalia.