Onhan niitä onneksi ajoittain myynnissä käytettyjä missä on telasarja valmiina. Se hyvä puoli noissa hupivehkeinäkin toimivissa on, että monet ostaa uusia, varustelevat hyväksi ja parhaillaan jopa seuraavana vuonna pitää päivittää uuteen malliin. Saa tämä köyhempi kansanosa mihin itsekkin kuulun ostaa sitten vähän ajettuja missä varusteet sisältyy hintaan.

Toki voihan sitä katsoa Agco suomen sivuilta myös paljonko se uusi täysin metsävarusteltu Valtra ja Keslan kärry maksaa. Näyttäisi olevan esim. vanha romu 2018 vuoden N174 5000h ajettuna 169t€ ilman kärryä. 2020 vuoden N134 irtoaisi kärryn kanssa 167t€. Toki noihinkin tarvitsisi varusteita vielä jonkin verran, mutta 300t€ saisi jo varmasti aika kopsakan paketin.

Jos tämä hintataso kuulosti karkaavan omien tarpeiden ja vaatimusten ulottumattomiin, niin eikö silloin ole järkevää myös pohtia kelpaisiko mönkijä vaikka käytettynä. Nyt esim. tarjolla 2013 mallin 500 can-am telasarjalla 500h ajetruna 8000€ hintaan. 6×6 ei ollut juuri nyt myynnissä teloilla eikä ilman, mutta 5500€ näkyy menneen huutokaupan kautta kaupaksi 650 Can-am 6×6 13tkm ajettu 2018 vuosimalli. Vielähän noita 6×6 ei ole paljon ja telasarjoilla vielä vähemmän, joten myyntiin tippuu harvakseltaan. Mutta kyllä niitä ajoittain tulee eikä se hinta aina mikään älytön ole. Uusi polariksen 6×6 telasarjalla näytti olevan 20t€, joten äkkiä siitä käytettynä puolet sulaa pois.