Sähköautoissa ja osassa hybridistä akku tosiaan on alustassa yhtä alhaalla kuin muutkin osat. Akkukotelo ei ole tehty kestämään tunkilla nostoja. Saati pohjakosketuksia. Katsastuksessa nykyään myös tarkastetaan onko kotelossa lommoja/halkeamia, ja hyvästä syystä. Kotelossa voi olla pohjasta päin vain pari cm tilaa ennen akkukennojen jäähdytysjärjestelmää. Joka on sitten suoraan kiinni akkukennomoduuleissa.