Samaa mietin kanssa mitä jätkä kirjoitti. Ainut mikä vois koko kaasuttimen vaihdon syy olla että kaaduläoän akseli on kulunut väljäksi. Tietysti se tarvii todella suurta käyttö määrää. Ennemmin saha hajoaa kun tuohon vaivaan päästään.

Itsellä ei ollu kertaakaan tarvetta vaihtaa kaasutinta.