Menee jo asian vierestä, mutta crossipyörässä ei 0.5% liikaa tai ero karstoita mitään. Crossipyörässä jos on kaasutin oikeissa saadöissä ja laadukasta 2t-öljyä, niin on melko sama _karstoittumisen_ kannalta ajaako 2% vai 5% seoksella.

Radalla moni katsoo kun putkenpäästä valuu hieman 2t-öljyä, niin ne rupee vähentämään bensasta rasvaa, vaikka pitäisi säätää se kaasari kunnolla.

Anteeksi, tämä nyt ei varsinaisesti kyseiseen aiheeseen liittynyt, mutta onhan tässä ajatusta myös muihin 2t-moottoreihin liittyen.