201 alkoi käymään laihalla ja alkoi hyytymään tietyssä asennossa eikä tosiaan pelannut kuten pitäisi. Tulppa oli ihan valkoinen jne.
Toiveikkaana vein huoltoon sahan ja näyttää että saattoi tulla jopa kuntoon. Toimenpiteet oli kaasarin kalvosarja ja kaasuttimen puhdistus. Pavekka varmaan osaa kertoa mikä kalvoissa on vikana näillä oireilla mitä minulla oli.
Täällä on oltu joskus sitä mieltä että kalvoja ei tarvi vaihtaa ikinä ja nyt se näyttää että ehkä auttoi ja mielellään niitä liikkeissä kyllä vaihdetaan.