Metsäkoneenkuljettajat joutuvat toistuvasti työssään tilanteisiin, joissa on punnittava metsäsuunnittelijan näkemyksen, maanomistajan tahdon, oman työn etenemisen ja vesistövaikutusten välillä. Ohjeita vesistövaikutusten ehkäisemiseksi on paljon, mutta ne ovat usein pitkiä ja hajallaan eri lähteissä. Se tekee materiaalien hyödyntämisestä arjessa haastavaa.
Baltic Sea Action Groupin hankkeessa tarjotaan tähän ratkaisuja. Tutkimukseen perustuvat vesiensuojelukeinot tuodaan koneenkuljettajien ammattikielelle.
Vesistövaikutuksista on puhuttu metsäalalla jo pitkään, mutta käytännöt muuttuvat hitaasti. Koneenkuljettajan valitsemat toimintatavat vaikuttavat vesien tilaan erityisesti pitkällä aikavälillä.
”Koneenkuljettajat tietävät parhaiten, mitä vesien tilaa parantavat valinnat vaativat käytännössä. Näiden valintojen tekemistä on tuettava koko hankintaketjussa”, toteaa metsäprojektin johtaja Taina Ihaksi.
Hankkeen on rahoittanut Metsämiesten Säätiö.
Baltic Sea Action Group on Ilkka Herlinin vuonna 2008 perustama voittoa tavoittelematon säätiö.
Jos ajankohtaiset metsäasiat kiinnostavat, tilaa Metsälehti tästä.
Niin mikä hanke taas? Kun… ”koneenkuljettajat tietävät parhaiten, mitä vesien tilaa parantavat valinnat vaativat käytännössä…”, sen toteamiseen ei hankkeita tarvita.
Mikäli leimikolla ei ole käynyt yksikään muu henkilö mo.sta puhumattakaan, muutama kuva lähetettynä aina tavoiteltavaan johtoportaaseen riittää siunaamaan toimet ja ottamaan vastuun.