Rivakka tahti, jos 16-17 kiintoa päivässä tekee 60 litrasesta.

Se on karkeasti 350 runkoa, eli minuutti/runko 6tuntia töitä, siitä se tulee.

Ei kyllä jää aikaa paljon miettiä, minkä rungon harvennukselta valitsee.

Itse kokeilin vipata talvella noita kahden kuidun puita suoraan kasoille vyöhykkeelle ja kyllä se tietysti jotenkin onnistui, tein kyllä rungot heti valmiiksi, kun latvat oli pirun oksaisia ja jalat on kuitenkin nopeat. Useinhan tuossa on seuraava kaadettava kuitenkin alle 5 metrin etäisyydellä. Minulle tuo oli liian raskasta, aluksi jaksoi 6 tankkia päivään ja lopulta jäi viiteen, eli raskasta ilmeisesti kun ei osaa sujuvasti tuota siirtelykaatoa ja välillä noita joutuu repimään että saa kasalle ja sellaiset puut ehkä kannattaa tehdä niillä konsteilla, missä pääsee vähimmällä voimailulla, vaikka aikaa tuhraantuukin. Ehkä parhainta olisi, kun olisi riukumetsää, missä vihreitä oksia ei juuri ole ja rungot hiukan kevyempiä, riukukoivikko energiaksi voisi olla jokapojan siirtelykaatoon sopiva.

Kuusten kanssa tein niin, että liputin otto kohdat. Tosin ottokohta oli lähes aina ajouran viereisessä kasassa kasan keskeltä ja taaemmassa tietysti kasan uranpuoleinen pää. Tyvet oli melko vähäoksaisia, joka helpotti tietysti. Kouran kohdalta silppusin oksat pieniksi. Ajo onnistui hyvin, risuja ei kouraan tiettvästi juuri tullut, muutkin kasat putsasin samoista kohdista, mutta en liputtanut. Liputus olikin suurelta osin siksi, että mänty ja kuusi oli noin 5 metristä ja kasat erotti sitten liputuksella ja koivu taas noin 3 metristä, jolloin ne möykyt erottuivat pituudellaan.

Minusta tuo ei onnistu monellakaan työmaalla eikä tuon videon metsä oikein näytä ensiharvennus leimikolta, tuossa jäljellejäävä puusto on jo tukin parin puuta ja poistettava kapeaoksaista alikasvos riukua. Tietysti omat hakkuut ovat jo pitkään olleet myöhästyneitä toisen harvennuksen hakkuita joissa poistettavat rungot ovat olleet 4-6 kolmimetrisen kuidun runkoja, kuuset ja koivut toisiinsa kiinnikasvaneita jolloin kaatosuunta on varsin rajattu.

Tässä ehkä tulevaisuuden suunta sahailuun.Kuljettaja istuu pirtissä ja kone ryskää metsässä.Jos oikein ymmärsin tehty armeijan ampuma-alueiden hakkuuseen.

Ne on ameriikassa monessa asiassa vähän kehityksessä jälessä. Naurattaa kun katselee niiden askareita ja miettii kuinka nättiin samat hommat Suomessa tehdään.