Kyllä se on Tollo, joka on mennyt sekaisin Aldehydin kanssa. Kaikki normaali-ihmiset käyttävät pienkoneissaan Alkylaatti-bensiiniä, elleivät Nesteen 98 oktaanista – Jeessiä lukuunottamatta, hän käyttää aina 95-oktaanista ja seuraukset näkyvät jo jutuissaan.
Jätkä sahaili 3 %:n seoksilla, kunnes siitä vähensi kahteen. Nykyään Alkylaattibensalla, eikä ainakaan vielä ole esiintynyt ongelmia koneilla, eikä sen oslta myöskään ihmisillä. Ensimmäiset Alkylaattierät haisivat varsinkin pakokaasuissa aikalailla, mutta nyt on jo vuosia ollut lähes hajuttomia pakokaasut. Johtunee öljylaadusta.
Arto ressukka i tajua, että pääkaupungissa autot on varustettu katalysaattorein ja hiukkasloukuin, eikä niistä monikaan kulje kaksitahtimoottorilla. olen kyllä kuullut, että arto pitää r-sahan kanssa aikaoista kiirettä, mutta että ihen niin kovaa, että pakokaasut yksyvät miehestä, en uskonut vauhdin olevan.
Kun tyyne on tyyntynyt metsässä, niin kyllä ne pakokaasut siellä pyörivät missä sahaajakin. Ei pitäisi Tollon kanssa lyöttäytyä samaan sakkiin, alkaa pian tuttavat katselemaan oudosti…
Jätkä on työvuotensa sahannut lyjyllisellä bensalla ja höpöttää nyt aldehydibensiinistä, onko se muka terveellistä. Aldehydit ovat syöpävaarallisia, jos niitä nautiskelee.
Jos eväänä on metsässä jogurttia siitä saa runsaasti syöpää aiheuttavaa asedaldehydiä.
”Nykyiset miedot jugurttihapatteet tosin tuottavat asetaldehydiä vähemmän kuin 10 vuotta sitten käytössä olleet hapatteet”, kertoo yhtiön vies- tintäpäällikkö Kaisa Tikkanen.
Asetaldehydipitoisuudet jugurteissa ovat kaikkiaan pieniä. Asetaldehydin määrä valmiissa tuotteessa on 0,3–0,5 milligrammaa sadassa grammassa. Esimerkiksi omenassa määrä on luonnostaan moninkertai- nen jugurttiin verrattuna.
Mistä Tollo on kehittänyt aldehydi-bensiinin? Alkylaattibensiinissä sitä ei ole. Tämä tiedoksi Nerojen nerolle, eli artollekin.
Suomen ilmasto-ongelmat, jos sellaisia on , eivät kuitenkaan ole autojen pakokaasut ja niiden pöllyttämä hiili, vaan käytännössä lämmitys. Se saastuttaa ilmaa ja edistää kasvihuoneilmiötä.
Moottori – ja raivaussahojen pakokaasut ovat käyttäjilleen epäterveellisiä, – myös arto-ressukalle. arto vielä oikein himoonsa hengittelee vapaa-aikansa pienkoneiden pakokaasuja kaahailemalla M-kelkalla ja Kömpijällä – bensiinikäyttöisillä tietenkin ja näissäkään pienkoneissa ei tietenkään ole hiukkasloukkuja ym.
Harvemmin ainakin noin neesutuntumalta esim. mönkijässä itse suoraan pakokaasuja hengittää. Kyllä se putki taaksepäin sojottaa. Kyllä tässä pirttiäkin on tullut lämmitettyä kymmeniä vuosia polttopuilla ja hengissä vieläkin. Samoin moottorisahaa tulee käytettyä lähes päivittäin. Ainakin par-kolme kertaa viikossa. Toki kernaasti vaihdan savuttomiin heti kun tehot ja ”tankin” kesto vastaavat polttomoottorillisia.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.