Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
TM ajoi 60 tkm käyttötestin Octavialla (1,6 tdi). Laskennalliset kulut 3v /60 000 km (2015 hintatasolla)
Keskikulutus 5,6 l/100km, polttoaineen hinta 1,45 = 8,12 €/100 km
Ajoneuvovero 0,44 €/100 km
Käyttövoimavero 2,01 €/100 km
Huollot 1,14 €/100 km
Korjaukset 0,10 €/100 km
Öljyn lisäykset 0,01 €/100 km
Renkaat 0,67 €/100 km
Vakuutukset 3,62 €/100 km
Yhteensä 16,11 €/100 km = 0,16 €/km
Pääomakulut 19,08 €/100 km
Kaikki yhteensä 35,19 €/100 km = 0,35 €/km
Veikkaan, että 25 sentin kuluissa on jäänyt jotain laskematta. Täytyy myös huomioida, että huoltokulut nousee 60 tkm jälkeen, kun isoja huoltokohteita alkaa tulla vastaan. Esim. jarrunesteet usein vaihdetaan ekan kerran 4 vuotiaana, mutta sen jälkeen joka toinen vuosi. Lisäksi tulee voimansiirron öljynvaihtoa yms. ja korjauskulutkin vähitellen kasvaa. Ellei varsinaisia vikoja, niin kulumista kuten jarrulevyjä, puslia yms.
Keräsin viime kesänä herkkutatteja reilun 2000 euron arvosta. Tuo tulohan on verovapaata tuloa. Sienireissut tein firman autolla, ja firman polttoaineilla. Osan tateista keräsin omasta metsästä. Ajoa tuli yhteensä arviolta 700-800 kilometriä. Mitenkähän saisi ujutettua nuo kilometrit vielä vähennykseksi omassa verotuksessa.
Katsopa kuvia vuodelta 2007 esim. Skotlannista. Ihmiset ovat jonossa pankin edessä, haluavat nostaa rahansa tililtä pois, kun pankkijärjestelmä uhkasi kaatua. Meillä on nykyisin aika usein rahoituskriisi.
Suomessa ei kannattaisi pahemmin arvostella EU:n elvytyspakettia, jonka pääosin muut maksaa. Ilman valtavaa lainanottoa länsimaissa olisi piru irti.
Niitä kriisejä tulee ja menee vähän joka maassa. Juuri sen takia olen harrastanut hajasijoitusta. Myös Portugalin pankit ovat nykyään toimineet yllättävänkin hyvin.
Skodan kustannuksia katsellessa voi todeta senkin, että ajamalla 40 tkm vuodessa tienaa 3 €/100 km, kun aikaan sidotut kulut eli vakuutukset ja verot puolittuu. Matkaan sidotut pysyy ennallaan, joten eiköhän lähdetä ajelemaan!
Epäjärjestyksellä on taipumusta kasvaa. Velkaantuminen on jatkunut yli 10v ja talouskasvu on erittäin hidasta verrattuna vuosiin ennen 2007. Se on itseasiassa päättynyt. Teollinen toiminta supistuu kaikissa länsimaissa.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään