Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Ehkä ate verottaja oli vielä -90 luvun lopulla hiukan lojaalimpi eikä noihin takertunut niin tarkasti. Ei silloin ainakaan tällaista lässyä käyty noista asioista. Mielestäni ilmapiiri silloin oli hyvinkin suotuisa verovähennyksille ja kulujen merkkauksille. Sen jälkeen toki on metsätalous kehittynytkin myös hehtaareissa joten kai verottajan aika helppo on ollut uskoa kehittyvää metsätilaa. Kyllä autot ovat olleet kokoajan metsätalouden kalustossa niin kauan kun siihen oman auton nk. kakkosautoksi hommasin. Hetimain sen jälkeen myös traktorin metsäperävaunuineen joten on siellä aina kalustoa ollut. Aina kun metsätöitä on konkreettisena tehty on kilsat ylös laitettu. Ei ainoastaan taimetuksessa. Hankintahakkuut yms, yms. Mielestäni ne on metsäkaluston oikeaa käyttöä. Se ei ole jos käydään linnunlaulua kuuntelemassa tai sienessä tai marjassa. Pitää ottaa huomioon että olen myös aika raskaasti joutunut taimialojani aitailemaan eli sekin on aiheuttanut huomattavan määrän ajotarvetta metsätiloille pitkälläkin. Näistä on kaikista myös Riistakeskuksen tarvikelistat ja vuokrasopimukset olemassa.
Ja metsuri motokuskille tiedoksi että me mökkeilemme suuntaansa melkein 350km:ia että en aivan taida sellaista mennä verotuksellisiin yrittämään. Aivan pehmeitä tarvii höpistä sentään. Saahan metsäautolla muutakin ajoa ajaa, ei sitä silti ketään kiellä. Ei yrittäjääkään ketään velvoita yrityksen autoa hallille jättämään kotiin perjanataina lähtiessä. Aika usein mökkimaailmoissa firmojen teippejä pakuissa näkee.
Olen jo kauan noudattanut ajatusta että työ ja kalusto sovitetaan yhteen ja verottajakin sen varmasti hyväksyy. Samoin mökkimaisemassa makaa vielä kolmas auto eli matkailuauto seisonnassa. Silläkin tulee kerran pari kesässä käytyä jos ei muuta niin jäätelöllä kyläkaupalla. Kuten mönkijälläkin. Siihenkään ei verottaja ole puuttunut.
Auto voivat olla metsätalouden käytössä, jos sitä käytetään elinkeinotoiminassa. Esim tehdään metsätöitä muiden metsänomistajien metsissä. Omaan metsään ajeluun joutuu käyttämään yksityistalouteen ostettua kiesiä. Vaikka kyydissä olisi taimia, rouva tai raivaussaha.
Onhan tuo verottajalta aika typerä tulkinta. Miksi pitää estää auton laitto kalustoon, jos metsäpalstalle ajelusta saa kilometrikohtaiset vähennykset joiden todellisiin kuluihin saa laskea mukaan 25 %:n poistot? Lopputulos on verotuksen kannalta koko lailla sama.
Eihän verottaja noin tulkitsekkaan kuin Toloppa suuressa ”viisaudessaan”. Aivan varmasti metsäajot saa verotukseen jos niille on asiaperuste. Kokemusta on. Aivan juuri kuin A.J. ihmettelee niin olisihan tuo jo pöljyyttä. Mutta se onkin tulkitsijoidemme ahtautta ettei aukene, Toloppa.
Saa, jos tekee laskelman todellisista kuluista km-pohjaista vähennystä varten, 25 snt/km vaihtoehdoksi. Kysyin poistosta aiemmin tässä samassa ketjussa – mikähän se vastaus oli?
Käsitän kyllä verottajan tekstiä syystä että meitä on juuri moneen metsään ja omistajaa. Jos mennään päiväksi nauttimaan luonnosta ja mustikoita syömään ei kuulu verottajaa sillä kiusata. Mutta varmasti noin kävisi jos perusteksiä ei laiteta suomalaispöntöille sopivan jyrkkään muotoon.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään