Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Jessen mielestä verottajan ohje ei tarkoita mitään, että on hyvin poikkeuksellista että auto kuuluu metsätalouden kalustoon. Ei minua sellainen auto kiinnosta, kun en ala metsäautoa vaihtelemaan poistojen takia muutaman vuoden välein.
Sinällään poisto kestää jumalattoman monta vuotta eikä se tässä aivan pääasia olekkaan. Siitä saa myös korkovähennyksen koska kalustoa ei tietenkään kannata myöskään omalla kapitaalilla ostaa. Kun alkoi tuntua että velkakin vähenee huomattavaa kyytiä. Pankkilainana se kelpaa myös koska syynä metsätalouden kalusto. Minun autoni on aina lähes viitisen vuotta olleet mutta tämä on tarkoitus pitää varmaan lähes minun metsä/muunkin taipaleeni päähän asti. Auto on vain kertakaikkiaan niin hyvä. Ja korealaisen uudenkin sillä hintaa kyllä saisi mutta en huoli.
Sinulla on Tolopainen kai niin halpa auto että todelliset kulut ovat pienemmät kuin verottajan hyväksymä 25 snt/km? Silloin kannattaa vähentää sillä summalla eikä tarvitse laskea todellisia kuluja. Itsellä metsätalouden kilometrejä tulee tällä hetkellä niin vähän ettei maksa vaivaa laskea. Jos jessen vähennykset ovatkin isot, niin varmasti ovat myös kulut ja kilometrimäärätkin, joten emme kadehdi niitä.
Ihan kaksi meetriä on tolpan pituus ja sekin muovia eli ei suuren auton vaadetta. Poispäin niitä nyt kyörätään jo. Tarviitko Toloppa? Alatko kehittävän eläkeharrasteen?
Meilläpäin hirvet on laitettu pakkaseen ja puunmyyntitulosta vero jäi alle 10% yksikön, jotta sitä metsäautoakaan ei verovähennyksen takia tarvita.Jessellä tuo veroprosentti lienee 5% paikkeilla, jotta verottajalta tulee lähinnä sympatiaa autokuluista.
Olen Tolopaisen kanssa samoilla linjoilla. Autokulujen merkitys on yleensäkin metsätaloudessa melko vähäinen. Siellä tulos tehdään aivan muilla elementeillä.
Tolopaisella outo vero% metsätuloista. Ehkä tekee paljon hankintaa itse ja lisänä metsävähennys ja yrittäjävähennys. Voi tietysti olla, että muut tulot on niin pienet, ettei niistä voi vähentää metsän kuluja.
Metsätulojen ja -menojen osalta kannattaa laskea, miten kaikki nettotulot lisääntyvät jos tulee puukauppatuloja. Mulla vaatimattomilla pystykaupoilla pystykaupoista jää käteen 70% +yrittäjävähennyksen vaikutus (max 1.5%). Kuluthan voin vähentää eläketuloista, vaikkei metsätuloja olisikaan.
Jesse edellä mainitsi, ettei hän laske vesureita yms tilpehöörejä metsätalouden kalustoon. Ehkä halusi näin hieman ”tölväistä” tällaista vaatimattomin keinoin metsätaloutta harrastavaa. Vaatimattomin konstein ja kalustoin saa kyllä hommansa hoidettua.
Kohta puukuski tulee ajamaan hankintapuuni laanille. Paluukyydissä saunapuut pitkänä pihaan.
Pelkkä varaus pienentää vuoden myyntituloja 15%. Siihen taimien ostot ja muokkaukset, kyllä kuluja löytyy. Poistot ojista ja teistä, tiemaksut ym. Vero menee verotettavasta tulosta. Myynnit pääosin harvennuksia.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään