Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Suomella on ensi vuodesta lähtien hyvä tilanne, että 40% prosenttia sähköstä tuotetaan ydinvoimalla. Yhdessä vesivoiman kanssa se takaa sähköverkon vakautta paremmin kuin monissa muissa maissa nykyään. Tämä tuo Suomeen uusia, vakaata sähköä tarvitsevia yrityksiä. Suomella on kyllä eväitä menestyä jatkossakin, kunhan poliitikot eivä niitä eväitä pilaa.
Espoossa vastustetaan sähköä syöviä mutta lämpöä tuottavia datakeskuksia koska ne pilaisivat virkistysalueen ja lintujärven suoja-alueen. Junavarikkoakaan ei saisi rakentaa eikä korkeita kerrostaloja metron alueelle.
Joo,Toyotan Proace(Peugeot) tehdään Ranskassa,Hilux Extracab Thaimaassa ja isompikoppinen(kalliimpi) Double Cab tehdään Etelä-Afrikassa.Vähän sama periaate kuin FSC-Mix tuotteilla.
Aikanaan kuin väritin saabbeja ukissa, niin amerikkalaiset halusivat ennemmin suomessa valmistettuja. Olivat paremmin väritettyjä kuin ruotsissa tehdyt. Hyvä laatu kuulemma suomen mersuissakin.
Toisaalta kun nykyisin tiedetään, että fossiilisia polttoaineita käyttävät henkilöautot voidaan korvata sähkökäyttöisillä. Miksi polttomoottoriautojen myyntiä ei lopeteta. Voidaan aivan hyvin ajaa nykyinen autokanta loppuun vähitellen. Riittää että sähköautoja myydään joitakin tuhansia vuodessa näin ennen niiden hintaromahdusta 2025 jälkeen. Tietenkään kenenkään ei enää pitäisi polttomoottoriautoa ostaakaan. Öljykin loppuu onneksi 40v kuluessa, nykyisellä kulutuksella. Eli tilanne on toivoton ihmiskunnan tulevaisuuden kannalta. Tulee aika mielenkiintoiset ajat, kun ei enää ole raska-aineita seoslannoitteiden valmistukseen. Eikä satotasot riitä ihmiskunnan ruokkimiseen. Autot on silloin pieni ongelma.
Tieteellinen tieto pitäisi olla nykyisin päätöksen teon perusta, joka ei sitä ymmärrä kannattaa katsoa peiliin. Jos polttaa bensaa ja käyttää runsaasti eläinrasvoja, vika on korvien välissä, ei nykyisessä hallituksessa.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään