Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Ei ole mitään syytä lopettaa polttomoottorien käyttöä, jos niiden päästöt ovat nolla. Siihen päästään käyttämällä esim puusta tai biojätteistä valmistettuja buo-polttoaineita.
Sähköntuotanto kaikissa muodoissaan tulee olemaan saastuttavinta energianhankintaa Ydinvoimaa lukuunottamatta. Sähköautojen akkujen valmistus tuhoaa elinypäristöä niin suuressa määrin, että uraanikaivokset ovat sen rinnalla varsinaisia luonnon pelastajia.
Ei ole mitään syytä lopettaa polttomoottorien käyttöä, jos niiden päästöt ovat nolla. Siihen päästään käyttämällä esim puusta tai biojätteistä valmistettuja bio-polttoaineita.
Sähköntuotanto kaikissa muodoissaan tulee olemaan saastuttavinta energianhankintaa Ydinvoimaa lukuunottamatta. Sähköautojen akkujen valmistus tuhoaa elinypäristöä niin suuressa määrin, että uraanikaivokset ovat sen rinnalla varsinaisia luonnon pelastajia.
Ydinvoima on muuten hyvin kallista ja saastuttavaa luonnononnettomuuksien ja kriisien aikoina.
Pienimuotoinen ja paikallinen biokaasun talteenottaminen ja käyttö on ympäristöystävällistä ja taloudellisestikin kannattavaa. Varsinkin jos siihen satsataan entistä ennemmän sen sijaan, että tuetaan etupäässä ulkomaalaisten suuryritysten lobbaamia malleja, kuten sähköautoilua tai taannoin tuulivoimaa ainoana hyväksyttävänä ratkaisuna ilmaston kannalta.
Todellakin, sähköautot tulevat ja tämä nopeus ei riitä edes nykypolitiikoille saati seuraavalle hallitukselle. Alamme kohta nähdä ohjailua jossa me kaikki olemme vain matkustajia ja teemme juuri niin nöyrästi kuin ilmasto vaatii.
Viikko sitten vanhempi rouvashenkilö näytti viimeisimmän ajokorttinsa päivityksen . Voimassa vuoteen 2023 asti. Ikää oli tullut juuri mittariin 95 v. Pieniä ongelmia alkaa autoilussa olla . Autoon pääsee nipinapin ,mutta poistumisessa tarvitaan avustajaa…
…edellä mainittuun jätkällä lienee vielä matkaa ja veikkaan ,että ihan noin kauan ei jätkäkään maantiellä rattia pyörittele.
Sähköautot on tutkimustenkin mukaan suunnilleen yhtä saastuttavia kuin polttomoottoriautot. Mutta se valmistaja, jonka lobbarit saavat eniten ääntänsä kuuluviin voittaa päästöpolitiikassakin.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään