Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kyllähän YLE ainakin Rinteestä on pääministeriä tekemässä. Eilen A-studiossa toimittaja totesi että jos te olette kerran seuraava pääministeri jne,jne. On kyllä ihme jos kansa ei käsitä omaa parastaan. Mutta onhan tuo nähty, ei todellakaan käsitä.
Täytyy sanoa että ei ole Rinteen epärehellisyydellä mitään rajoja. Kun ei nähnyt niitä merkittäviä muutoksia joita pienituloisten hyväksi budjetissa on tehty. Demarit eivät koskaan olisi poistaneet tuota tyttömien 55 päivän sairaslomakarenssia, jonka nyt tämä hallitus poisti. Merkittävä uudistus hallitukselta joka kuulemma suosii hyvätuloisia.
Harvemminpa on kuorma-auto tuota jätkän mainitsemaa nopeutta mennyt. Ainakaan oikean mittarin mukaan katsoen. Mutta toki tuo on totta että aika onnetonta on ihmisten ohituspystyvyys. Kyllä siellä kuormurin perässä roikkuu usein aivan riittävän tehokkaita henkilöautoja mutta kun ei osata polkaista niin ei. En aina edes uskalla kaikkien perään lähteäkkään kun ei vissiin vakionopeuden säädintä edes polkaista vaan yritetään ohittaa samalla vakionopeudella. On jonkun kerran saanut vartoilla aika vaarallisesti että siirtyisi pikkuhiljaa pois ohituskaistalta että pääsisi eteenpäin.
Et ole Jeessi tainnut ajaa moottoritiellä TARKAN mittarin kanssa. Minäpä olen ja ihme ja kumma on ollut, kuinka halvatun moni – jopa täysperävaunullinen kuormuri porhaltaa satasen ja sadan kympin välistä vauhtia.
Moottoritiellä on se todella helppo todeta, kun siellä on mahdollista lyöttäytyä rekan perään niin, että takuulla on sama vauhti. navigaattorit ovat näyttäneet aina tarkempaa nopeutta, kuin nuo nopeusnäyttötaulut, joita vielä näkyy jossain.
Minulla on myös autojen rengastus laitettu niin lähelle totuutta, että voin luvata, että kahta kilometriä satasen vauhdissa enempää ei löydy virhettä.
Luulenpa, että Ranskanpullan mittarissa on ”hyvän miehen lisää” 7 km/h.
Tänään viimeksi rekka ajoi jonoa tehden alle 40 km/h nopeutta toistakymmentä km hätävilkut päällä eikä lähimpänä rekkaa olevat autot jostain syystä menneet ohi vaikka tilaakin olisi ollut. Enimmäkseen 60 km /h nopeusrajoitusalueella. Parikymmentä autoa perässä . Ajoi välillä punaisia päin samalla tasaisella nopeudella. Vaihdelaatikkovika tjms. luultavasti.
Ei ole mitään hyvän miehen lisiä ei, vaan näyttää juuri samaa kuin esim. Forssa-Hämeenlinna-välin nopeusnäyttökin. Juuri isommissa nopeuksissa pösön mittari näyttää erittäin tarkasti. Siitä syystä välistä harmittaa nuo alisuorittajat. Moottoritiellä kieltämättä monet kuormurit ajavatkin tappiin mutta noilla normimaanteillä jostain syystä ei. Ja siellä ne pahimmin jonoa aiheuttaa. Toki ymmärrettävää koska kuorma-auto on kova kuin kivi ja pienetkin kuopat ja asfalttiheijaukset tuntuu kyllä perstuntumalla aika pahoina. Myös asuntoautot ovat käsittämättömän kovia jonojen kerääjiä vaikka monella persiissä satasen lätkäkin. Ei vaan ajeta vaikka ne kyllä nykyään kulkee aivan samoin kuin muutkin eli riittävästi.
Nopeusrajoituksista riippumatta rekkojen suurin sallittu nopeus Suomen teille on 80 km/h.……Ei rekka voi silloin ajaa paljon kovempaa. 110 polisin tutkaan kortti pois.
Kuorma-auton suuro sallittu nopeus on 80 km/h, ellei liikennemerkillä ole osoitettu pienempää nopeusrajoitusta. Kuitenkin rajoitin olkaa rajoittamaan kierroksia 89 km/h:n kohdalla. Lisäksi poliiseilla on ”tutkan epävarmuudesta johtuva ns. tutkatoleranssi” , joka antaa kymmnisen kilometrin toleranssin nopeutta mitattaessa. Siitä huolimatta monissa kuorma-autoissa on pakko olla katkaisija, jolla rajoittimen voi ohittaa. Tuo melko järjestelmällinen 110 km/h on tullut mitattua yllättävän monien kuorma-autojen nopeudeksi.
Kyllä ne näyttivät Savossakin kulkevan valtatiellä sitä 89 :n nopeutta melko järkiään.
Jos Jeessin pastilli kulkee tienvarsinäyttöjen mukaan oikein, niin silloin virhe ei ole kovin suuri. Ne näytöt näyttävän aina kolmisen kilometriä liikaa. Varma tieto poliisilta.
Rekkojen todellinen nopeus on n. 83km tunnissa. Henkilöauton mittari esim omassa autossa näyttää silloin 89km tunnissa. Autoilla ajetaan suurimmaksi osaksi alinopeuksia. Erityisesti 100km alueella lähes kaikki ajavat alle sallitun nopeuden. Mittarinopeuden ero todelliseen kasvaa nopeuden noustessa. Useimmissa autoissa tuo ero 100km nopeudessa on yli 10km tunnissa.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään