Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Glan pyöräilyhurmio lähentelee jo turmiota. Asenne on aivan järkyttävä suoraan sanottuna. Jos pyöräilijä tulee risteykseen ”täyttä höyryä” eli esim. 40km/h kuten mainittu. Voi vain kuvitella miten autoilija voisi mitenkään sivulta yleensä huonommasta valaistuksesta ja yksinkertaisesti monen muunkin asian huomioinnin suhteen huomata kuntoilijaa. Koska tuollaista ei kukaan kait vedä muusta kuin ”himohinkkauksesta”. Kyllä minusta kunto voi huonontua nopeastikkin kun käy kuten H-vallassa kun autoilija ei korotetussa suojatiessä edennyt alta pois riittävän ripeästi. Pyöräilijä veti apukuskin oven kohdalta ”sisään” eli lensi auton yli ja ihme kyllä selvisi komeasta kaaresta hengissä. Kai voisi kuvitella sentään järjen käytönkin olevan sallittua koska sen käyttökin lisää pään hyvinvointia, vai mitä Gla.
Tuossa Noormarkussa (Poria siis) oli tänä kesänä pyöräilykisa johon satuimme sen aikaan. Kilpailu oli kovaa ja koko kaistan leveydeltä hinkattiin. Silti autoliikennettä ei oltu suljettu. Mutta hirvittävin oli paluukäännös Rudanmaan mutkaisessa mäessä. Näkyvyyttä autoiljalla muutama kymmenen metriä ennen yhtä liikenteen ohjaajaa. Tuli vain mieleen että täys tukkirekka tulemassa normaalia nopeutta joka alueella 80km/h. Just esim. kymmenen pyöräilijää tekemässä uukkaria paluukohdalla. Arvatkaapa paljonko on hyötyä lihaksiston treenauksesta jos se on irti luista ympäri Rudanmaan kivikkoa.
”Vai onko sittenkin parempi,että letkan pituus puolitetaan ajamalla kaksi rinnan.”
Jos on tarkoitus noudattaa tieliikennelakia niin ei ole.Tosin on varsin yleistä että nämä pulskat sukkahousumiehet pyöräilee kolmekin rinnan mutta laillista se ei ole.
Ei himota ajella pikiteillä liikenteen tulppana fillarilla. Nätisti jonossa mennään ,jos on ihan pakko. Maastopyörillä ja varsinkin läskillä on mahdollista valita reitit ,joilla ei ole vaaraa tulla yliajetuksi.
Just kolmenkympin miellyttävä syysrallattelu takana ja läskillä ja maastopyörällä lähes 2500 kilometriä tänä vuonna paketissa. Vaimolla samat kilometrit. Suosittelen lämpimästi muillekin. Muistakaa kuitenkin värikäs pukeutuminen ja hyvät valot. Harmaa hiiri kaupittelee tien päällä henkeään .
Ajeltiin tänään vähän maakunta-ajelua siellä Jessen mökkimaisemissa. Kova liikenne sieltä oli iltapäivän puolella kaupunkeihin päin. Onneksi ei tällä kertaa ollut pyöräilijöitä autojen seassa siellä mutkaisella ja mäkisellä osuudella!
Enimmäkseen näytti pyörät olevan autojen katolla ,kun iltapäivällä ajeltiin Helsingin suunnasta Keski-Suomeen. Lahden ja Jämsän välilläkään ei pyöräilijöitä liiemmalti näkynyt.
Pyörän paikka on kuitenkin siellä valkoisen viivan toisella puolella, niin ei pitäisi olla mitään ongelmaa ohittaa letkaa. Ja harvemmin sitä kymmentä pyörää letkassa näkee.
Mietippä Gla kuinka kaukaa pyörä kerkiää auton eteen tuolla nopeudella. vaadit autoilijalta lähes mahdottomia jos ajatellaan hiukankin näkyvyydeltään rajoitetumpaa pyöräilyreittiä. Mopon vauhtia auton eteen kiitävä voi kyllä olla onnellinen jos kerkisi alta pois. Autoiljalle mentiin tuurikaupaksi havainnoinnin suhteen.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään