Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Tasapainotettu ”pernium” – ovi menee kiinni pienellä voimalla eikä kuulu juuri muuta kuin ilman suhinaa. Sisätilaan ei kuulu oikeastaan ollenkaan ainakaan kesärenkaiden ääniä , sekin voi olla yksi kriteeri. (ei ole esim. Volkkarissa voimassa, vanhassa Volvossa oli. Tosin Volvossa kuului renkaiden ripustuksista jotain ääniä melko usein. )
Traktoreissahan ohjaamomelua on saatu alas todella merkittävästi.Ranella uusista ja kalleista traktoreista on kokemusta vain koeajokiertueilta.Niissä tuli tehtyä esim.isoista Fend-traktoreista huomio että ovat todella hiljaisia mutta ns.portaattoman vaihteiston korkean öljynpaineen aiheuttama vonkuna kuului selvästi läpi.Todennäköisesti rupesi käymään hermoon pitemmän päälle.Halvemmissa Valtroissa yleinen melu oli kovempaa mutta tasaista.
Toki tämä on jo vanhentunutta tietoa,pitää päivittää kunhan traktorikiertueet taas käynnistyy.
Valtralla vaan ei hepat riitä verrattuna fendiin. Suomen ensimmäinen New Hollandin T9-linkkuohjattu pyörätraktori on ollut keväästä jo töissä. Mallimerkintä T9.560 kertoo moottorista irrotettavan hevosvoimamäärän. 560 heppaa on raskaassa vetokäytössä. Paripyörillä ja 900 -millisillä renkailla vetovoima saadaan hyödynnettyä pelto-olosuhteissa. Tuolainen tutulla vetokoneena peltohommissa.
Suomen autokanta ei sähköautojen nykyisillä hinnoilla sähköisty. Meillä on niin mieletön verotuksellinen ongelma liikenteen suhteen, että se estäää lähes kaiken kehityksen. Autoilijoilta kupataan 8mrd€, jotta poliitikot voivat jakaa sossutukia. Miksi veroja ei voisi laskea ja pienentää valtion menoja, miksi nykyihmiselle kaiken pitäisi tulla yhteiskunnan maksamana. Kun kävin yksityisen oppikoulun ja lukion, vanhemmat maksoivat kaikki kulut, vaikka elintaso oli Suomessa huomattavasti matalampi kuin nykyisin. Silloin tosin elettiin kurinalaisemmin, naiset tekivät töitä perheensä eteen eivät keskittyneet koira- ja hevosharrastuksiinsa kuten nykyisin.
Tulemme ajautumaan tilanteeseen, jolloin on paljon ylimääräistä sähköä, mutta liikenteen polttoaineena on fosiilinen öljy. Sähköä olisi jo nyt ylimäärin autojen akkujen lataukseen, mutta kalusto puuttuu. Näyttää sähkön vientiä olevan Viroon lähes 1000Mw ja vesivoimalat on melkein pysäytetty, kun tuulivoimaa tuleee 2500 Mwh.
Tuolla toisessaketjussa ympäristö herätyksen saanut herra (?) arvailee:
”Ihmisiähän tässä kuitenkin kaikki ollaan.”
Olen itse lyhyen ML-kokemuksen jälkeen ollut vakuuttunut, että ainakin yksi nimi merkki on kuitenkin teko äly robotti tms. systeemi. Siihen viittaa oikeastaan todella moni asia.
Leena
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään