Me keskustelemme taas!

Historia toistaa itseään. Nyt Helsinki vanhana venäläisenä kaupunkina lopettaa liha- ja maitotuotteiden tarjoamisen rahvaalle, mutta sallii sen herroilleen.  Sama oli ihan tuttua touhua itänaapurissa aikoinaan. Siellä hotelleissa sai kyllä ihan kunnonkin aamiaisen, jos osasi pyytää extra-aamiaista, jota tarjottiin rahvaalta piilossa monen mutkan ja verhon takana. 70-luvulla Suomessa oli liikenneministeriksi vaikea päästä, jos omisti ajokortin, kun piti suosia joukkoliikennettä. Neuvostoliitossa taas ei kerrotalojen pihoihin rakennettu parkkipaikkoja, vaan autot piti säilyttää matkojen päässä olevissa autotalleissa. Puolue-herroilla tosin sai olla omat autot pihassa ja kuljettajatkin. Suomen rakennuslakia muutettiin muutama vuosi sitten niin, ettei kerrostaloihin enää tarvitse välttämättä rakentaa lainkaan parkkipaikkoja, ja kadunvarressa aton säilyttämisestä pitää maksaa yhä enemmän.

Sähkösaunat tulevat häviämään uusista kerros- ja rivitaloista sitä mukaa kun autojen latauspaikkoja rakennetaan. Tällä vältetään taloliittymän sulakekoon kasvua liian suureksi. Täälläkin loppui liikuntaa harrastavalta ukkokerholta saunomismahdollisuus pankin tiloissa sen jälkeen, kun pihalle tehtiin sähköautojen latauspaikat.

Onhan tuo saunominen aika järjetöntä kerrostaloissa, kun joka huoneistossa pitää olla oma sauna.  Taloyhtiön  sähköliittymä joudutaan mitoittamaan maksimi kulutuksen mukaan. Kyllä saunominen on maailman kallein harrastus. Harvemmin työssä nykyään kukaan hikoilee, jotta suihkussa käynti riittää puhdistautumiseen. Jos se nyt ylipäänsä on edes tarpeellista.

Sähkön siirron otimointia ei voi  neuvoa sen kummemmin kukaan konsultti ainakaan.  Samaan lopputulokseen pääsee jos itse miettii milloin käyttää niitä sähköä eniten kuluttavia laitteita.  Sopivat ajat näkee sähkösopimuksista , jos on määräaikainen sopimus.  Pörssisähkönseurantaa voi tehdä eri laitteilla, jos sitä tarvitsee sopimusmuodon takia ,  eikä siihenkään tarvita mittään rahastavaa välikättä .

Yli kolmasosa Suomen hiilidiksidi- ja metaanipäästöistä syntyy rakennuksista ja rakentamisesta. Se lämmittää ilmastoa kolme kertaa enemmän kuin autoilu. Esimerkiksi latauspaikkojen rakentamiselle ja sähköjärjestelmien uusimiselle ei ole laskettu hiilijalanjälkeä, vaikka se on aivan merkittävä. Asunnoille ja muille rakennuksille, sekä latauspisteiden käytöllekin pitäisi kohdistaa päästömaksut. Päästölaskenta pitäisi eriyttää kokonaan irti politiikasta. Silloin se kohdistuisi tasapuolisemmin koko yhteiskuntaan, ja olisi silloin paremmin kaikkien hyväksyttävissä.