Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kun lähtee tallista liikkeelle,niin aina on lämmin kottero. Sähköauto on niin hiljanen , että jos osuu huonosti kohdalle,niin saattaa helposti seuraava kulkuneuvo olla musta pitkä farmari tai vaikka Esla, jos ei ihan niin huonosti osu.
Polttomoottoriautoille laitetaan entistäkin enemmän kustannuksia mutta ei ne autot lopu eikä ole tarvettakaan pitkääään aikaan. Sähköauton vähäpäästöisyys on myytti jonka avulla yritetään myydä uusia investointeja kuluttajille. Paino ja mukut (mm. rengas -ym. huoltokulut, korkeat vakuutusmaksut) tekee niistä usemmista huonoja vaihtoehtoja korkean hankintahinnan lisäksi. Ehkä joskus on toisin , jos/kun akut kehittyy paremmiksi.
Luin ensin että Toloppa kirjoittelee sähkökatosta mutta autoista kai on kyse. Monen varmaan kannattaisikin ajatella ennemmin sähkökattoa eli aurinkopaneeleita katolle kuin sähköautoa. Siitä olisi hyvä aloittaa sähköinen autoilukin.
Tolopainen: ”Tällä palstalla olevista hyvin harva ostaa sähköauton.”
Voihan sitä ostaa sellaisen sähköllä kulkevan inva-ajoneuvon. Se ei vaadi ajokorttia ja sillä saa ajaa kännissäkin, koska se tulkitaan jalankulkijaksi. Ovat melkein auton näköisiäkin nykyään.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään