Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Gla, kyllä ne vesistössä meni aivan tyylipuhtaasti. Olen ollut sisällä ja hengissä ollaan edelleen. Vettä oli vain ulkopuolella, ei yhtään sisällä vaunussa. Nuo kuorma-autot olivat tehty tarkoitustaan varten eikä sotakoneita varmaan kannata kauhean koreiksi laittaa. Jenkkien hienot maasturit paloivat vaan iloisemmin tienvarsipommeissa.
Jees h-valta:”…Huvittavinta on Nato, mihin me tarvitsemme ulkopuolista erotuomaria katsomaan päältä sateliittien kautta kuinka Ukrainaa valloitetaan? Heikko Nato on kyllä selvästi nähtävisssä, Venäjä sotii tavallaan.”
Ilman mielipuolen ydinasepeloitetta ei jeesiä Nato huvittaisi. Ukrainan ilmatila olisi suljettu ja sitä hallitsisi Naton ilmavoimat. Venäläisille sotilaille tulisi kiire hakemaan nälkäänsä kiinalaista taistelumuonaa omalta puolelta. Siinä jees on oikeassa, että Venäjä todellakin sotii tavallaan. Kun ei saa sotilaallista voittoa, suuntaa aseensa siviilikohteisiin ja aseettomiin ihmisiin.
Sotia harvemmin siviilikohteissa mennään ilman siviiliuhreja. Korkeat kerrostalot ovat tosi järkyttäviä ihmisasumuksia. Pitäisi lailla kieltää. Helposti osuvat maalitauluiksi varsinkin jos niistä vastapuoli ampuu. Siviilien joukossa lymyäminen on sodan yksi tyypillisimpiä ikäviä ominaisuuksia. Missähän kohtaa se heikkous sitten piilee jos Natokin pelkää? Onhan heilläkin ydinaseet. Mites sitten ne turvatakuut kun noita ydinaseita vain alkaa aika monessa maassa olemaan. Ja saa ainakin suht nopeasti toimeksi. Jos osataan ydinvoima osataan ydinaseetkin. Yhtään sen vaikeampi yhtälö se ei ole.
Onhan se jännää suunnitella etenemistä vesistön yli, kun puolet vaunuista uppoaa ilman vihollista. Ajatellaan positiivisesti, puolet pysyy pinnalla.
Zilien ja Uazien puutteet ei ollut koreudessa, vaan toimivuudessa. Zilissäkin oli hieno systeemi rengaspaineen säätöön maastoajoon. Ei vaan uskallettu käyttää, ei ollut mukana kompuraa, jolla täyttää tyhjentyneet renkaat. Taisi olla henkilökunnalla kokemusta järjestelmän toimivuudesta.
Uaz ja Ladakin saa monilta automiehiltä kehuja, kun voi käynnistää kammella. Hyvä niin, mutta auton kuuluu käynnistyä avaimesta tai uusimmat oikein napista.
jeesillä on ollut tuuria vesistökoulutuksessa, kaikilla ei
”Taipalsaaren onnettomuus 1991 tapahtui 14. kesäkuuta , kun seitsemän Karjalan prikaatin varusmiestä hukkui BTR-60 miehistökuljetusvaunun matkustaessa Taipalsaaren ampuma-alueen rannasta Kyläniemeen. Tapaus on yksi pahimmista rauhanaikaisista onnettomuuksista Suomen puolustusvoimissa…. neuvostoliittolaisvalmisteista BTR-60 -vaunua lähti….
Kun vesistön ylitys oli kestänyt noin 20 minuuttia, vaunun moottoritilasta alkoi yhtäkkiä purkautua höyryä. Höyryä tuli ulos räjähdyksenomaisesti noin sekunnin ajan, ja seuraavalla sekunnilla vaunu alkoi jo upota. Kannella ollut värvätty alikersantti kertoi myöhemmin kuulleensa vaunun perästä voimakkaan suhahduksen, minkä jälkeen vaunun etupää nousi pystyyn ja vaunu upposi takapää edellä. Tilanne oli silminnäkijöiden mukaan ohi muutamassa sekunnissa.”
Onnettomuuksia sattuu varsinkin jos vehkeitä ei huolleta, ehkä jopa ei osata huoltaa. Toisen maan kalusto on aina käyttäjilleen riski koska yleensä vain tietyt tutut paikat huolletaan jotka ehkä jopa huolto-ohjelmastakin löytyvät. Tuollainen sotalaite pitäisi osata varikollaan purkaa ja koota joka nippeliään myöten. Kuluvia laitteitahan nekin ovat. Tai sitten uudistaa riittävän usein. Aivan sam lentokalustossa kuin maataistelukalustossakin.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään