Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Keskustan tilanne on jo niin surkea että vähän sääliksi jo käy. Kun alkaa mennä huonosti niin alkaa sitten keskinäinen kina joka säteilee monin tavoin. Se karkottaa äänestäjiä entisestään. Voipi olla keskustan vaalivalvojaisissa tunnelma aika ankea ja lohtujallua kulua.
Polttomoottoriautolla ajaminen on Yhdysvalloissa puolentoista vuoden tauon jälkeen jälleen halvempaa kuin sähköautolla. Keskihintaisten autojen luokassa sadan mailin ajaminen polttomoottoriautolla on 31 dollarisenttiä halvempaa kuin sähköllä. Yhdysvalloissa 95-oktaanisen bensiinin litrahinta oli viime viikolla keskimäärin 0,909 euroa litralta.
Muutokseen on vaikuttanut sekä polttoaineen hinnan lasku että kotilataajien kohonneet kustannukset. Jos sähköautoaan lataa julkisilla latauspisteillä, siitä saa pulittaa 14,40 dollaria sadalla maililla, eli 8,21 euroa per 100 kilometriä. Suomessa julkisilla latureilla hinta pyörii 25 sentin tietämillä eli jos sähköauto vie tämänhetkisissä talvioloissa 24 kilowattia satasella, kustannus on tasan kuusi euroa. Yhdysvaltojen tilanne hyvin erilainen Suomeen verrattuna siinäkin, että sähköauton omistamisen hinta on jo hyvin lähellä polttomoottoriautoja. IL
Patteriautot on painavia ja siten kömpelöitä jarrutuksissa. Saman hintaluokan polttomoottoriauton saa paljon ketterämmän ja teho/paino -suhteeltaan paremman. Esim. BMW M3 joka painaa monta sataa kiloa vähemmän kuin Teslat ym. ja voimaa löytyy 400 hp. Verotuksellinen erokin alkaa niissä kaventua kunhan sähköautoja on riittävästi veronkorotusta varten.
Patteri autoa ei tarvitse itse jarruttaa, jos ei halua s moottorit hoitaa sen kuskin puolesta. Jos sähköauton lataa kotilaturilla kustannus voi olla 8 sent/kW ja satanen menee alle 2€:llä.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään