Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Sehän olikin tarkistetun mittarin mukainen nopeus. Minullakin oli aikanaan auto, jolle luvattiin huippunopeudeksi 170, mutta tarkistetun mittarin mukaan se kulki 160. Todellinen nopeus lienee ollut korkeintaan 150.
Jätkän Jettan tarkemmat speksit kiinnostaa. Vuoden -88 vapaasti hengittävän Jettan 1,6 l dieselissä on tehoa 54 hv ja ilmoitettu huippunopeus 146 km/h. Turboversiossa on tehoa 70 hv ja huiput 158. Tuon aikaisen standardin mukaan kulutus 90 km/h on 4,4-4,5 l/100 km. Kaupungissa ja moottoritiellä 6,3…6,6 l/100 km.
Joskus elokuun yössä, kun kevyt usva tiivistyi alavissa kohdissa melkein sumuksi, nousi kunnossa olevan polttomoottorin teho varsin tuntuvasti.
sen suorituskyvyn tunsi, oli alla sitten mopo, henkilöauto, taikka ihan oikea kuorma-auto.
En tiedä sen Jettan alkupräisyyttä, mutta siinä oli ns. pitkäksi välitetty vaihdeloota. Jos se olisi jaksanut ottaa täydet kierrokset isoimmalla vaihteella, olisi 200 ylittynyt reippaasti.
Täydellisten Uunojen on turha sekaantua tosi-juttuihin.
Myöhemmissä normaali-Volkkareissa ei tuollaisia iloisia yllätyksiä ole esiintynyt.
Mutta monissa tavallisissa bensiinikäyttöisissä autoissa on tullut ilmiö vastaan, että kun tyhjällä tiellä painetaan ”lappu lattiaan” ja annetaan sen olla siellä, kuin jalka olisi tiiliskivi, niin 15 – 20 kilometriä yhtä soittoa, on useassa tapauksessa auton huippunopeus ollut parikymmentä kilometriä ylitettynä.
Eipä sitä enää pitkiin aikoihin ole tullut kokeiltua, ensinnäkin tie on harvoin niin tyhjä, se on myös usein niin huonokuntoinen, että hurjasteluun ei ole kovia haluja. ja poliisiautojen aina päällä olevat tutkat rauhoittavat kyllä kuskiakin.
Täydellisten Uunojen on turha sekaantua tosi-juttuihin.
Älä unta näe, että reilu 50hv diesel jetta olis menny 170km/h. Olen ajanut aika paljon tuollaisella täryjyrällä. Talvella kun käynnisti kylmänä, niin kojelauta tärisi. Vanhat amalgaamipaikat olisi tippunut suusta.
Jos se olisi jaksanut ottaa täydet kierrokset isoimmalla vaihteella, olisi 200 ylittynyt reippaasti.
Niinhän nuo nykyautotkin tuntuu että kun moottori tikkaa hiukan päälle 2000 kierrosta lasissa vielä 130:n vauhdissa että värkeissä olisi varaa vaikka millaiseen nopeuteen. Vaan kun se tosiaan on sitä jossittelua! Ei kulje kun loppuu puhti. En ole uskaltanut yli 160:in moottoritielläkään ja vain hetkellisesti, mutta huomaa kyllä että lähellä huippunopeutta silloin jo ollaan. Ilmoitettu kai muistaakseni 180km/h.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään