Keskustelut Harrastukset Me keskustelemme taas!

Esillä 10 vastausta, 19,281 - 19,290 (kaikkiaan 32,570)
  • Me keskustelemme taas!

    Merkitty: 

    Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?

    Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!

    Terveisin: Korpituvan Taneli

  • narisija

    <p>No mihinkäs viestini katosi, uusi yritys.</p><p>Vuosituhannen vaihteen tienoilla piti tehdä nostalgiamatka Riikaan Wikingin laivalla, ei Finnlinesin niinkuin alkuperäisessä viestissä kirjoitin, sillä käytiin Puolassa.</p><p>Kaupunki oli sama, sodan tuhoja ei tosin enään näkynyt, mutta meininki oli eri ja se näkyi.</p>

    A.Jalkanen A.Jalkanen

    72 aloitettua keskustelua ja 20773 vastausta keskusteluissa

    jees h-valta on ponkaissut aivan omalle tuhatluvulleen. Onneksi olkoon! Seuraavina ehkä minä, Visakallo ja Tolopainen. Jeesin johto on melkein kaksituhatta viestiä, joten taitaa jäädä kirimättä umpeen.

    ?

    Onnea myös kirjoitusalustallemme 90-vuotiaalle Metsälehdelle! Metsälehden edeltäjä Tapio-lehti uudistui Metsälehdeksi vuonna 1933 eli 90 vuotta sitten. Lähtölaukaus lehdelle on niin hyvin muotoiltu, että sama teksti on aivan pätevä tänäkin päivänä.

    ”Metsätaloudelliset kysymykset ovat niiden suuren taloudellisen merkityksensä takia jo omansa kiinnostamaan laajojen kansalaispiirien mieltä, ja ne ratkaistaan nykyisin nopeassa tahdissa pikemmin kuin aikaisemmin, joten vain sanomalehti voi kehitystä seurata ja lukijapiirilleen esittää, mikä kulloinkin on ajankohtaista ja tärkeää.

    ”Metsälehti” noudattaa luonnollisesti Tapion perintötapoja esiintymällä kaiken rehellisen ja epäitsekkään metsätaloudellisen työn ja toiminnan tukena ja tulkkina päämääränään vain Suomen metsien paras, niiden suojaaminen, kasvattaminen ja hoito maamme talouden vankaksi turvaksi.”

    Lähde: Ensimmäinen pääkirjoitus 12.11.1932.

    https://www.metsalehti.fi/metsakustannus/historia/

    jees h-valta

    Oho, olen jo aikaa luullut pudonneeni näissä ”kisoissa” paljon alaspäin. Nykyisin olen senverran harvakseltaan edes avannut konetta saati Metsälehden keskustelua. Mutta Kiitos A.J. infosta. Helposti meette vielä heittämällä ohi kesän mittaan. Olen senverran liikkuvaa laatua etten usein koneella sättäile. Vielä on tämän päivän taimetuksen jälkeen kuusi männyntaimipakettia tuossa mettäkärryn päällä lähdössä pohjois-satakuntaan. Maanantaina vielä muutaman tunnin rykäisy. Ohjelmaa on vähintäänkin riittämiin senkin jälkeen. Yksi minun metsätiekin on nyt poikke kun rekka upposi pohjiaan myöten.  Onnittelut myös minulta Metsälehden kunnioitettavalle iälle!

    A.Jalkanen A.Jalkanen

    Hyödyllistä työtä jeesillä meneillään. Vaikutus ja tulos on varma – toisin kuin näillä keskustelupalstan näpyttelyillä.

    jees h-valta

    Niin, surullista kyllä emme tiedä seuraako alan ammattilaiset ja minkä verran tätä keskustelua. Mielestäni pitäisi koska täältä saisivat ruohonjuuritason mietteistä kiinni parhaiten. Ehkä pieni tutkimus aiheessa olisi paikallaan. Tässä muutama vuosi sitten kyllä eräs Metsäkeskuksen kemeratarkastaja kyllä heti otti vinkistä vaarin kun kerroin että kuvia löydät alustavasti tästä keskustelusta. Oli varmasti ainakin jonkinverran seuraillut. Ei tarvinnut opastaa sen enempää. Mutta aiheesta toiseen ja kolmanteen. Tuo metsätie pulma syntyi parin onnettoman yhteensattuman seurauksena. Ensin olin mukana kyseisessä sora-autossa kun ajeltiin metsätielle päin. Sattui poliisiauto perään ja kaveri alkoi hyvin hermostuneena seurailla peilistä ”mustanmaijan” elkeitä. Kertoi sitten että otti ”hiukan” ylikuormaa mursketta kun ajatteli selviävänsä kerta-ajolla tien sadan metrin pätkän kunnostuksesta. Noh, ei pysäytetty joten pääsimme metsätielle häiriöttä. Pisti vain itteni hiukan mietteliääksi. Eikä se piruvieköön sitten pysynytkään pinnalla noin viidenkymmenen metrin pätkää siirtymää ennen kunnostettavaa pätkää. Siinä sitten nuppi akseleita myöten uudehkon metsätien pohjissa. Onneksi jäi senverta suoraan että uskalsi nostaa kipin ja saatiin kuormaa kevitettyä. Iso pyöräkuormaaja jaksoi nokkaa kevittämällä vetää auton pois. Nyt vain kunnostuspätkää tuli lisää. Mutta kerron jatkosta jahka ”sorakeisari” käy paikalla maanantaina. Se kolmas mielenkiinnon aihe on haavikon uudistuksen onnistumisen seuranta. Kun ei ole juuri ollenkaan vesontaa vaikka Visakallonkin mielestä sitä pitäisi olla yhtenä turkkina. Veiköhän keskikesän hakkuu mehut juuristolta? Tällä haavaa näyttää että ryönä sieltä vanhasta peltoheitosta ottaa vallan.

    Jätkä

    Kovia on murskekuormat Satakunnassa, kun pintatavaratkin ajrtaan oikein rekalla – vai olisiko se kuitenkin vain ”rekka”. JeeZZillä kun nuo käsitteet ovat yleensä vain jonkinlaisia käsityksiä. Aika löysällä pitää remmin olla, kun kskentekoiselle metsäautoyielle ajattaa sepeliä Toukokuussa!

    suorittava porras suorittava porras

    Tehtäneekö sekin Groupin piikkiin? Ei taida riittää kuorma eikä kaksi korjaamaan tapahtunutta vahinkoa. Mitä lie päässä liikkunut ,kun on pitänyt mennä soheltamaan keskentekoiselle tielle kelirikkoaikaan. Nyt tarvitaan kaivuria pi….sti materiaalia tien saattamiseksi kuntoon. Mikäli muistan oikein Jessen lähettämän kuvan siitä tuoreesta tiestä , se oli kovin kapoinen ja pinnassa vain ripaus sepeliä.

    Gla Gla

    Näin eilen kaksivärisen Vitaran, olikohan musta katto ja muuten valkoinen vai toisinpäin. Oli aìka vaikuttava näky. Suzuki profiloituu omassa mielessä harmaan Corollan isoäidiksi ja Vitara edustaa merkin malleista sitä parhaiten, mutta tuolla kontrastilla joku oli päättänyt oikein räväyttää. Mitä jos Visakallokin laittaisi elämän risaiseksi ja päätyisi tällaiseen.

    Suzukin imago vetoaa ainakin minuun, nettisivutkin on yksinkertaiset vailla kikkailuja. Löytyy valikko, jossa tekniset tiedot yms. kiinnostavat perusasiat, kun muut keskittyy hienostelemaan ja esittelemään jotain toisarvoisia mielikuvajuttuja. Varustetasojakin on kaksi, GL ja GLX, ei mitään latinan- tai amerikankielisiä nimihirviöitä, jotka ei kerro yhtään mitään.

    Saadaanko pian kuulla ylpeän omistajan kommentti: Ostin uuden Suzukin, oikeen kaksivärisen GLX-mallin meinaan.

     

    Visakallo Visakallo

    Jos Suzukiin päädyn, malli on silloin S-Cross. Sitä ei valitettavasti saa 2-värisenä, kuten Vitaran saa.

    Visakallo Visakallo

    Jesse: ”Kun ei ole juuri ollenkaan vesontaa vaikka Visakallonkin mielestä sitä pitäisi olla yhtenä turkkina. Veiköhän keskikesän hakkuu mehut juuristolta? Tällä haavaa näyttää että ryönä sieltä vanhasta peltoheitosta ottaa vallan.”

    Maltahan mielesi Jesse! Ei ne haavanvesat sieltä maasta ihan heti silmille hyppää. Jos loppukesään mennessä ei vesoja ala näkyä, niin sitten voisi jo vähän huolestua. Toivottavasti valkohännät eivät ole jo aluetta hoksanneet? Jos ovat, niin sitten on kyllä vitsit vähissä.

Esillä 10 vastausta, 19,281 - 19,290 (kaikkiaan 32,570)