Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Tämäkin vielä, kyllä sähköautoista on ympäristöystävällisyys kaukana.
Tutkimuksen mukaan sähköautot rasittavat Britannian tieverkkoa 2,24 kertaa enemmän kuin bensiinikäyttöiset autot ja 1,95 kertaa enemmän kuin dieselautot.
Metsähallitus näyttää mallia puurakentamisen edistämisessä kun korvaa puisia pitkoksia teräsritilöillä. No koiralankut siiden kahden puolen niin miten tuossa se puun käyttö ja huolto vähenee. Herrojen aivoitukset aukenee harvoin arkijärjellä. Jokohan pyöräteille tunturiin on saatu sorat lennätettyä. Pitäisi käydä katsomassa.
Monipiippuinen juttu nuo pitkokset ja sorastus. Toisaalta hyvä, että väki ohjataan niitä pitkin, maaston kuluminen vähenee. Toisaalta se laskee turistien kynnystä liikkua luonnossa eli kuormitus kasvaa. Lisäksi se lisää käsitystä luontoliikunnan odotusarvoista, rakennettu polku on uusi normaali. Toisaalta noiden huvipuistojen tarkoituskin on houkutella turisteja tuomaan seudulle rahaa. Pyöräilyn edistämisen tavoitteena on jatkaa sesonkia hiihtokauden ulkopuolella. Ja parempi suosia matkailua Suomessa kuin ulkomailla.
Mitään hyötyä ei ole siitä, että pitkokset lahoaa ja niitä pitää uusia useammin kuin mihin resurssit riittää. Puulle löytyy kyllä käyttöä, puun käytön edistämisestä ei tuossa tarvitse olla huolissaan. Toisaalta teräs on fossiilinen, energiaa vaativa raaka-aine. Olkoonkin uusiokäytettyä. Kunhan rakenteen elinkaaren päättyessä vanhat romut poistetaan, eikä jätetä uusien alle suohon museoitumaan.
Kyllä täytyy ihmetellä noita Rhodoksen matkojen hintoja, kun viimeksi 2018 siellä käytiin, viikon matka täyshoidolla maksoi 1800€, nyt samaisesta matkasta pitää maksaa yli 3500€, en maksaisi.
Puussa ei paljoa säästä jos pitää kuitenkin laittaa leveät koiralankut. Teräsritilät on minusta ruman näköisiä luonnossa. Puinen pitkos näyttää hyvältä, sulautuu maisemaan, on perinteinen ja hyvä kävellä vaikka paljain varpain.
Luonnollinen polku sulautuu maisemaan. Sorastettu polku on kuin ruoskan isku tunturissa. Ja kun sitä soraa pitää koko ajan lisätä ja reittiä parantaa kun se kuluu käytössä, niin kymmenien vuosien päästä lopputuloksena on tuntureilla menevä sorapintainen tie. Kun tuodaan soraa, tulee maa-ainesta joka ei paikalle kuulu. Mukana tulee siemeniä ja kasvillisuutta jotka ei alueelle kuulu.
Kun tuodaan soraa, tulee maa-ainesta joka ei paikalle kuulu. Mukana tulee siemeniä ja kasvillisuutta jotka ei alueelle kuulu.
Näitä parennettuja kulkuyhteyksiä kaipaavat etelän turistit. Paikalliset vihaavat niitä. Pidetään luonto sellaisena kuin se oikeasti on. Kulkemisen aiheuttamista kulumista on paha estää, mutta jos kielletään etelän veteleiltä kulkeminen pohjoisen luonnossa kokonaan, se parantaisi tilannetta paljon!
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään