Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Ei ole kuulemma suotavaa kommentoida, jos ei ymmärrä aiheesta mitään. Jospa nyt kukin panostaisimme laatuun eikä määrään, niin kaikkien aika tulisi parempaan käyttöön.
On vielä jännitettävää: Visakallo huitelee kohta jeesistäkin ohi palstan äänikuninkaaksi. Noin 600 viestin ero heillä, joten aikaa kulunee puolisen vuotta?
Onkos auton oma akku siten kytketty, että se pitäisi ylläpitolaturilla ladata ihan pelkästään ja ajoakku ladataam omalla kaapelillaan? Käsitykseni mukaan ajoakku lataantuu polttomoottorinkin voimalla.
Muistelen, kun meillä oli talon Hybridi, joka oli käytännössä useaasti siinä tilassa, että piti käynnistää apuvirralla.
Mutta kyllä nykyiset bensa-autot myös kuppaavat akun tyhjäksi, jos on vain lyhyitä ajoja ja käytetään istuinlämmittimiä ja ilmastointia ahkerasti.
Tolopainen: ”Mielenkiintoista, kun kävin huollattamassa autoa. Myyjä väitti että heidän myymässään mild hybridi autossa ei ole akkua lainkaan. Peräkontti on kuitenkin akun takia pienempi kuin vastaavassa bensamallissa. Menisivät poloiset koulutukseen, ei kannattaisi puhua puuta heinää.”
Eikös Tolopaisella ja Rouvalla olekin täyssähköautot kummallakin. Missä hintaluokassa niiden huollot ovat, ja mikä on huoltoväli?
Jätkä taas ihan höpäjää omillaan. Eipä ole kertaakaan bensiinillä kulkeva Peugeot akkua tyhjännyt vaikka talven ylivoimaisesti ainut ajo yleensä kylälle ja takaisin. Matkaa noin 2,5km:ia suuntaansa. Mutta näytti siinä olevankin aika hyvän tehoinen akku noin pienen moottorin pyöritykseen. Monessa ensiasennusakut aivan lapsellisia. Mutta start/stop ehkä antaa aihetta heti alkuun kunnon akulle. Ja kyllä, käytetään penkinlämppäreitä ja ilmastointia.
Toisaalta en ole väittänyt JeZZen Pökötistä akun tyhjenneen, vaan se oli työnantajani harjoituskäyttöön ostama Hybridiauto, jonka huolto- ja käyttökoulutus liittyi auto-osaston koulutusohjelmaan. Upouusi auto, jolla toki ajettiin välillä eri osastojenn väliä, välimatkat vaihtelivat muutamasta sadasta metristä muutamaan sataan kilometriin. Sellaisia autoja ei saa huoltaa, ellei ole saanut siihen vaadittavaa koulutusta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään