Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kyllähän köyhän (ja viisaan) ihmisen pitää autoa hankkiessaan räknätä, mikä on mahdollisuuksien rajoissa, kun suhteellisen kallista hankintaa kuitenkin tekee.
Jos uutta autoa hankkii, niin kyllä siinä painaa aikalailla myös kunnon takuuaika ja edulliset käyttökustannukset.
Vasta niiden kriteerien selkiydyttyä tulee valinta tilojen ja ominaisuuksien vaatimusten mukaan.
Tuskin on viisasta päättää ostaa käyttöaitoksi esim Jaguaria, jos tarve on perheen ja ison koiran kuljetus paljon sivuteitä pitkin ja jos on varaa ostaa korkeintaan kahdenkympin uusi auto ja senkin osamaksulla.
Ihan järkevä vaihtoehto voi olla myös jatkaa vähäistä autonkäyttöään sillä 20 vuotta vanhalla Corollalla vaikka ihan Tollon malliin. Eihän kansaneläke kaikkeen riitä.
Jos se välttämättä tarvitsee olla uusi niin silloin jagge noihin hommiin on pois suljettu. Mutta jos tuo 20000 on se raja, niin olen aivan varma, että sillä hinnalla jo käytetyn xf farkun tosi ostaja saa liikkeestä mukaansa. Eli ei se Jaguar välttä noihin hommiin jää pelkäksi heitoksi, takapenkin jalkatilaa saisi toki olla enemmän.
Jaguar ja muut samaan luokkaan kuuluvat autot ovat vanhoina ja halpoina aivan varmasti niin hankalia pidettäviä esim ainoana käyttöautona, että korjaus- ja huoltokustannukset syövät nopeasti enemmän kuin tuon uuden takuulla varustetun auton vastaavat kustannukset ovat. Lisäksi se, että sellainen auto olisi suuren osan ajasta ”varikolla”, jolloin pitäisi olla joku toinen kulkine.
Olishan se mahtavaa, kun kesälomareissu ympäri Suomen kaatuisi siihen, että auto makaisi korjaamon pihassa odottamassa varaosia. Mutta voishan sitä käydä siellä ihailemassa, vaikka koko perheen voimin.
Jos joutuisin vielä joskus ostamaan auton, Se ei ole todennäköistä vielä ainakaan kymmeneen vuoteen. Minun kilometrit tulee täyteen ennenku tuon hiluksin. Ja tuppelikappini lavavolkkari kopilla on vain 220 tuhatta ajettu, T4 mallia….seki on miltei ikuinen.
Mutta jos nuo loppus ja pärjäisin yhellä autolla ni valinta ois heti selevä. Sois Subarun foresteri käytettynä. Siinä on järkevä auto nii asfaltille ku oikeenki huonoille teille. Meillähän on lunta jo lokakuussa eikä ykspäisillä oo mettän mittään asiaa. Ihme vekotin, miellyttävä ajella ja etenee samoissa olosuhteissa ku minun tuhat kiloa painavampi hiluksi.
Joka täälläpäin suomea tekee töitä mettässä ni neliveto on pakko olla. Eihän nuita mettäteitä aurata ku tarpeeseen. Eihän täällä millään autonnäkösellä pärijää joulun jäläkeen…mutta silti…
Kun näitä tämän palstan juttuja lukee, niin eipä taida Liikenneministeriön kaavailut Suomen autokannan nopeasta sähköistämisestä tai muutenkaan uudistamisesta oikein toteutua…
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään