Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Nykyisinhän on paljon syrjäteille perustettu tiekuntia. Kunnat ehkä osallistuvat tiekunnan menoihin anomuksista ja kunnista riippuen, mutta ei ne tule auraamaan teitä erikseen! Et kai sinä Tolopainen veronmaksajana? ajattele, että yhteiskunnan tulisi hoitaa kaikki asiat?
Kunta hoitaa aurauksen ja sehän ei ole minulta pois. Kyllä se on kunnan vastuulla että pelastustoimen autot pääsevät vakituisiin asumuksiin ympäri vuoden. Minä en aurauksia maksa mistään tiestä kun en mökkiä talvella käytä. Myös valtio houtaa talvella tien aurauksia verovaroilla ylläpitämillään teillä.
Ei kunta yksityisteitä ainakaan täälläpäin auraa. Osallistuu anomuksen perusteella tienhoidon kuluihin, jos tien varressa on vakituista asutusta. Kunnan avustus ylittää aurauskulut. Jotkut eivät saa tehtyä anomusta. Eipä kunnan auraajia ole sellaisella tiellä näkynyt. Yrittävät kulkea auraamatonta tietä.
Mistä minä tiedän miten tuo käytännössä tapahtuu, tienhoitokunnan puheenjohtaja vain kerran sanoi että kunta vastaa aurauksesta, tuskin kunnanjohtaja sitä aura autoa kuitenkaan ajelee.
Kiitos ate vinkistä. Vaihtoehto nykyiselle käytännölle olisi siis että auraus maksetaankin yhteisistä varoista, mutta talvikäyttäjien yksiköitä samassa yhteydessä nostetaan hieman.
Ei kunta vastaa aurauksista. Kunta antaa avustusta hoitokunnalle, joka vastaa yksityisteiden ylläpidosta. Vakituisiin asuinrakennuksiin täytyy päästä pelastuslaitoksen, koulukuljetuksen jne ja tietty mökkiäiset pääsevät myös vauttimaan tien aurauksesta varsinaisen tien osalta.
Kun kunaan velvollisuus on turvata pelastustiet se maksaa auraukset ja vastaa että ne tehdään, eikö olekin yksinkertaista. Ei rahoittaisi, jos ei olisi vastuussa. Kunnat on perustettu asukkaita varten 1800 luvun lopussa, Venäjän Zaarin määräyksestä hoitamaan ruokahuoltoa, kun maassa oli nälänhätä ja kymmeniä tuhansia kuoli nälkään.
Kyllä kunta vastaa täälläkin tien hoidosta, vaikka tieyksiköt on jaettu ja maksettu. Ei tietysti ole mikään metsäautotie . Pihaan menevät tiet pitää hoitaa nekin itse. Vähän huonosti auraavat nykyisin ; harvemmin kuin joskus aiemmin. Kerran syksyllä, kun tiet oli kuin kynnöspeltoa sateisen kauden jälkeen, jättivät yhden sivupätkän lanaamatta . Kysyin tiemestarilta , että miksi koko tietä ei lanattu vaikka sen tien pätkän varrelta peritään kunnalle kiinteistöverojakin tuhansia euroja vuodessa. No sitten jyrsivät myöhemmin (kun tien pinta oli jo jäätynyt) kuorma-auton alaterällä sitä tienpätkää tuntitolkulla tasaiseksi.
Annelille ja muillekin yksityisteiden hallinnosta kiinnostuneille vinkiksi, että kannattaa kaivaa netistä esille Maanmittauslaitoksen julkaisu nro 117: Yksityisteiden tieyksiköinti. Tänä vuonna ilmestyneessä julkaisussa on tuorein tieto asiasta.
Esimerkiksi kesäasuntojen yksiköinnin perustana oleva painoluku on käytöstä riippuen 200-350-500 tonnia. Jos käyttöä on niin paljon, että tarvitaan talvikunnossapitoa, niin luvut ovat 600-900 tonnia. Verrokkina omakotitalo, jossa luku on 1100 tn.
Tympeintä tässä hommassa on määritellä nuo osakkaiden kiinteistöjen painoluvut. Joku lomailee mökillään ja käy muutamana viikonloppuna. Toinen ei ole mökillään kuin yhden yön, mutta ramppaa vähintään joka toinen päivä kalalla jne.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään