Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Miksi ne jätkän volkkarit syövät uutena öljyä? Kun Peugeotin Puretec ei sitä syö. Nyt on ajettu yli 18000 eikä öljyn pinta ole tietokoneen mukaan muuttunut vaan aina käynnistäessä lukee että öljyn taso oikea. Kerran syksyn renkaiden vaihdolla käskin manuaalisesti tarkistaa ja oli silloin aivan ylärajassa. Nyt huollossa johon mennessä olisin voinut ajaa 25000 kilometriä vasta vaihdetaan öljyt. Minulla ei tule kuin vajaat parkymmentätuhatta mutta uskon että tosiaan ei yhtäkään lisäystä tarvitse 25000:n kilometriin. Taitaa ranskalaiset hiukan paremman moottorin tehdä kuin koko ajan huononevat saksmannit.
Ei Jätkän Volkkarit syö öljyä. Jätkällä ei ole ainuttakaan Volkkaria.
Kun tehdään oikein hyvä mäntämoottori maailmaa vastaan, sen männän ja männänrenkaiden täytyy ”tiloittua” sylintereihinsä. hyvät materiaalit ketävät käynnin aikana kulumista vastaan niin hyvin, että moni ranskanpulla on jo paalausvaiheessa silloin, kun laatuvehje on vasta totutusajettu.
Kun noilla Volkkareilla ajetaan miljoona kilometriä, niin koneenosien pitää olla hyvin suunniteltuja ja tehtyjä.
Haista se! Kun itekkin tiedät sepittäväsi täyttä pas…a niin kuinka kehtaat? Jos kone on oikein ja laadukkaasti tehty se ei taatusti suoda öljyjä väärälle puolen eli palotilaan. Niin monta hyvin tehtyä autoa minullakin on jo ollut että tiedän sen satavarmaksi. Jopa yksi volkkarikin johon jostain kummasta oli löytynyt tiivis kone. Mutta ei varmasti sen konsernin tekemä V-6:nen.
Eihän se 3008 ole ykkönen edes Ranskassa. Harjavalta ei ole vielä itsenäinen kuningaskunta, vaikka siellä onkin kuningas – tosin itse itsensä nimittänyt. Siellä toki KAIKKI ajavat Uudenkarhealla pösöllä – pienellä bensturbolla tietenkin.
On muuten merkillistä, että Pösöttelijä on ihastunut Saksalaiseen pikkutilhiin ja jopa Saksalaiseen raivuriin. Minkähän takia Ranskikset eivät ole innostuneet tekemään moottorisahoja?
Osa ne ranskassakin tehdä käyttökelpoisia autoja. Rättisitikka on tehty aikoinaan maatalouskoneeksi, jolla voitiin kuljettaa kananmunia pottupellon poikki niiden särkymättä. Siitä se valtautui maantielläkin kulkevaksi etelänmaissa suosituksi ajoneuvoksi.
Suomalaisista 22 prosenttia unelmoi auton hankinnasta, kertoo Danske Bankin autobarometri. Kasvua viime vuodesta on hieman: tuolloin 19 prosenttia unelmoi hankkivansa auton.
Auton hankinnasta unelmoivista lähes joka toinen aikoo toteuttaa haaveensa seuraavan vuoden aikana. Auton saattaa siis ostaa vajaat puoli miljoonaa suomalaista.
Auton ostoa suunnittelevista puolet aikoo hankkia korkeintaan kolme vuotta vanhan auton. Joka kolmas aikoo hankkia auton, joka maksaa 10 000–20 000 euroa.
Vajaa neljännes on valmis hankkimaan auton käyttöönsä yksityisleasingilla.
Taloustutkimuksen toteuttamaan kyselyyn vastasi yli 1 400 henkilöä. STT
Tana, tässä pysty autoista edes uneksimaan, koska emäntä (= hallitus) remontoi innolla hyvässä kunnossa olvaa taloa 🙁
Vuoden sisällä remontteihin/uudistuksiin on mennyt n. 40 k€ ja tänään taas oli uusi myyntimies käymässä! Siinä menee remontteihin uuden BMW X3:n hinta – ei mitään rajaa !
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään