Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Mökillä ei ole mahdollisuutta sähköautoa ladata, joten se on poissa laskuista toistaiseksi. Sähkölinja tulee jo lähelle mutta en tiedä kannattako siihen liittyä, koska maksut juoksevat sitten maailman tappiin vaikka ei olisi käyttöä sähkölle. Ajokm nykyään pienet ja muutkin päästöni ovat kohtuulliset. Lomalentäminen aiheuttaisi tuskaa, mutta sen pois jättäminen on helpompaa kuin auton.
Aurinkosähkö on jo mökillä, mutta sähkö on saaressa 500 metrin vesimatkan päässä parkkipaikasta. Autosta saa näköjään 220 V/150W verkkovirtaa ulos, no tietokonetta ainakin voisi ladata.
Tolopainen on aiheesta seurannut Jesse Haapalaa. Kiia on veikkaukseni mukaan romutettavana vuoden sisään, kun korjaaminen maksaa reilusti enemmän kuin auton arvo on.
Ensinnäkin hybridissä on kaksi järjestelmää,kahdet vika-alat. Merkkien eroja on kuten rengastesteissä, ja esim. huollon kankeus on pitkä miinus. Jälleenmyynti-arvo.
Annetaan nyt vaan jokaisen ajaa sellaisella autolla kuin haluaa. Tosin Fordilla ajavilla on se kiistaton etu, että pääsevät varmasti taivaaseen, kun ovat saaneet maan päällä kärsiä niin mahdottomasti. Tästäkin huolimatta en aja Fordilla, edelleenkään.
Etelä-Korealaiset autot ovat olleet jo 1950 luvulla samaa länsilaatua. Niitä ei tuotu Suomeen, syynä oli ryssä. Nykyisin niille vain on ( 7 ) seitsemänvuoden takuu kuten Kia autolla!
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään