Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Isäni kertoi eräästä lähes luontaistaloudessa eläneestä veljesparista vanhempineen. Heillä särkiä kesäytettiin eli hapatettiin. Peratut särjet laitettiin tiiviisti astiaan ja päälle ruisjauhoja ja leivänmuruja. Kun käyminen lähti käyntiin, kalojen annettiin olla niin kauan, että selkäruoto irtosi. Sitten kalat huuhdottiin ja suolattiin. Hapatettu kala ei ollut kuulemma mitään mädännyttä mössöä, vaan kiinteää ja liha punertavaa. Kalapytyn haju oli kuulemma karmea, mutta haju katosi lähes täysin, kun kalat huuhdottiin hyvin ennen ruokailua.
Palatakseni vielä Tolopaisen esille tuomaan polkupyörällä tapahtuviin pitkiin kuljetuksiin, kysyn seuraavaa: Onko liikennesäännöissä kieltoa ylittää polkupyörän omaa pituutta? Peräkärryhän saa pyörän perässä olla, mutta entä muuten? Raivaussaha ei taida tuottaa ongelmaa, vaan lähinnä tulee mieleen pystykarsintaleikkurin pitkä varsi.
Ei mitään pituusrajoja pyörä kuljetuksissa. Mitä vain rouva suostuu kuljettamaan, voi laittaa tarakalle. Ongelmaksi tulee mutkat ja risteykset, että sopii kääntymään, pikät tavarat voi ottaa osumaa tien reunan puihin.
Uusia paketissa sais 70eurolla. Sanon vaa et noita shimano revoshift vaihteitakaan ei ollu halvimmissa pyörissä silloinkuin ne oli uusia, nyt niitä on ilmaisissa pyörissä. Pyörissä tekniikka vanhenee ja halpenee käsittämätöntä vauhtia. Mamuttitarjouksissa näyttäs olevan läskipyörä joustohaarukaalla, kaksilla levyjarruilla ja 14vaihdetta 299e tarjouksessa. Tuollainenhan saatto maksaa pari tonnia kun ne tuli uusina. Pyörien arvo romahtanut ja tonnilla saa nyt jo huippupyörän, muutama vuosi sitten ostettu pyörä on jo arvotonta romua tänä päivänä.
Pyöriä jää paljon varastoon, kun hallitus poistaa 1200€ veroedun. Tuo on aivan käsittämätön ollutkin. Kyllä aina duunareilla on ollut varaa ostaa fillari, jolla töihin on kuljettu. Autoja oli vähän vielä 70-luvulla työläisillä. Polkupyöriä oli tehtaiden pihoilla paljon. Nyt niillä niin paljon autoja, että ei parkkipaikkaa tahdo löytyä tilapäiselle kävijälle. Aika harva sillä veroetupyörällä on töissä kulkenut.
Juuri tuhon Tolopaisen kertomaan nyt perustuukin, että sähköpyöriä saa tosi edullisesti. Sen, mikä maksoi ennen kolme tonnia, saattaa saada tonnilla. Nyt jos koskaan on ostajan markkinat.
Ei kai nyt sentään. Ei niissä pyörissä ole noin paljon ilmaa ollut. Hyvä laatuisia pyöriä ei nyt saa 1/3 hinnalla vaikka kuinka työsuhde-etu poistuu. Tonnin pyörä on tonnin pyörä. Vaikka kuinka sähkömoottorin ja vaihteiston valmistaa shimano niin niilläkin on monenlaatuisia osia myynnissä. Samoin akku voi olla hyvinkin erilainen vaikka samoissa kuorissa ovat.
Vaikka tuotteessa lukee mikä merkki tahansa, se voi olla tehty missä hyvänsä ja laatu vaihtelee. Adidaksen lenkkarit tehty Vietnamissa. Amerikan mönkijöitä ei kasaa Bill stetsoni päässä Texasissa jne. Aurinkopanelikauppias kauppasi vaimon veljelle aurinkopaneleita ja vakuutti, että nämä on Suomessa tehty. Kaveri tutki esitettä ja sanoi kauppiaalle, että tuon invertterin merkki näkyy olevan Huawei ja hänestä se kuulostaa kiinalaiselta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään