Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Poliitikoilta opitun kielen mukaan autojen verotus on asia, jossa pitää tarkastella kokonaisuutta. Vuosikymmenten mittainen vertailu Ruotsiin on osoittanut, että verottomuus on tuottanut aavistuksen nuoremman autokannan, muttei pienempiä päästöjä. Katainen aloitti meillä päästöillä ohjatun hankinnan verotuksen ja se vauhditti kalustovalinnan kohdistumista taloudellisempaan suuntaan.
Pitäisikö tehtaan portin läheisyydessä olla laani sähköautoja ladattuina. Kortin tapainen kuskilta ,jolla ajaminen vähennettäisiin tilistä, tahi miksei älypuhelimellakin hoituisi. Kaikki autojen komponentit yhteensopivia, tällöin saataisi esim. hirvikolarissa olleista ehjät osat kiertoon.
Autojen hinta tipahtaisi ,jos huudattaisi vaikka 2500pirssiä versus 1 auto.
Tehdastakuu pitkäksi osien taholta,mikä auton suunnittelijalla olisi kissankokoisin kirjaimin työpisteensä pöydän nurkalla.
Voisi joku taho perustaa nettiin sivut kimppakyyti.fi jonne voisi pistää määränpäätä ja lähtöpaikkaa. Siihen logistiikkapuolelta koulutuksen saanut kaveri, joka niputtaisi samalle autolle .
Tehdastyöläisen tilistä veloitus alv 0 %. Kuljetuksia voisi maksaa myös bonuksina,kannustimina,piiskana ja yhteiskunta osaltaan voisi helpottaa työssäkäyntiä avustamalla- näin Impivaarassakin palaisi joku lampun tapainen -pysyisi maa asuttuna.
Teollisuutta tuetaan joka tapauksessa-korvamerkittyä investointitukea hankkeeseen.
Tuo autoverokeskustelu oli myrsky vesilasissa, Suomessa joku älytön valtion talous on ykkösasia ja järkevä toiminta tulee perässä. Jos hallituksessa olisi ollut muitakin miehiä kuin Berner autovero olisi poistettu. Kaunko ihmiset viitsivät maksaa tuhansia euroja ylimääräistä veroa yksityisautoilla liikkumisesta. Auto ei anna liikkumisen vapautta vaan monen kohdalla rajoittaa sitä, kun syö liikaa rahaa. Monet olisvat eläkeiässä miljonäärejä, jos olisivat sijoittaneet autohin laittamansa turhat rahat rahamarkkinoille.
Oho, onpas se autoilu sitten JOILLEKKIN kallista ollutkin. En aivan usko että auton hävittämällä sentään miljonääriksi tarvii haaveilla. Etpä Toloppa itekkään ole tainnut ikiliikkujakoreankippanastasi suulin nurkassa luopua. Vaikkei siitä ilmeisesti mitään tarvetta olekkaan. Kylä kalustoa olla pitää joka lähtöön. Ei niitä silloin kun tarve on mistään tule kuitenkaan ruvettua haalimaan. Eli tärkeitä asioita menee ohi suottasyyttä.
Harjavalta unohtaa korkoakorolle voiman, ensimäinen auto tuli ostettua jo parikymppisenä. Jos sen summan olisi laittanut Nokian osakkeessen summa olisi parhaimillaan lähes satakertaistunut.
Niinpä , jos olisi laittanut vaikka kaikki rahansa Talvivaaran osakkeisiin ja olisi jättänyt auton ostamatta ..olisi rahaton ja autoton. Tai wincapitaan, jossa rahojen piti 4:n kertaistua helposti lyhyessä ajassa. Siihenkin sijoitti melko moni ihan hyvässä uskossa ja ”kaek män eikä piisannukkaan”.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään