Keskustelut Harrastukset Me keskustelemme taas!

Esillä 10 vastausta, 35,771 - 35,780 (kaikkiaan 35,790)
  • Me keskustelemme taas!

    Merkitty: 

    Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?

    Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!

    Terveisin: Korpituvan Taneli

  • narisija

    Tiedonjanoisille lukemista : ”Stalinin marionetit : britit Suomea valvomassa 1944 – 1947″.

    ”Tulilinja– Ukraina ja uusi maailman järjestys”. Kirjoittajat Timo Hellenberg ja Pekka Visuri. Teksti lienee puhtaasti Hellenbergin, Visuri nimenä teoksen myyntiä edistämässä. Kirja ei varsinaisesti mitään uutta sisällä, kirjoittajalle epämieluisat tapahtumat luonnollisti jäänet vähälle huomiolle, tai kokonaan pois. Lukusuositus molemmille teoksille.

    Tolopainen Tolopainen

    Kannattaa valita auto, jossa on 800v järjestelmä ja silloin kiesi on tehty Aasiassa.

    A.Jalkanen A.Jalkanen

    Miksi Tolopainen?

    Jos mielestäsi mäyrä on harmiton metsän eläin, kannata aloitetta:

    https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/16229

    reservuaari-indeksi reservuaari-indeksi

    Oltihin maalla ja sukuulaasiskin uuren vuoren aikoohin! Kinkkua oli muutama kiloa mutta meillä kun on muutakin mitä syörä! Pitkiä ajomatkoja, töihin torstahina. Mutta siirrytähän pernakuopan viestikisahan!

    Huono-osaasen vessin hyväksi ero oli pieniimmillänsä 400: aaran paikkehella. Nyt mänöö 450, Tallinnan reissustansa selevää palaatumista! Mutta näkööhän tuon kun tämän päivän etappi-kisaas 22-10 vaikka pyhäänä luulisi tasasempaa olevansa! Näistä tierä enää, nyky ajan ihmisillä kun voi olla herran päivänäkin muut tekemisensä.

    Suukot jokahiselle: kassi:lle, mukolle ja makarovin poijjalle eriksehen ainakin!

    Leena!

    Tolopainen Tolopainen

    Niin AJ uudessa mesessä on vasta nyt 800v järjestelmä samoin Audissa. Kun jännite on isompi virtamäärä on pienempi, akku pääsee pienemmällä rasituksella kylmässä ja häviöt pienemmät kulutus pienempi.

    Panu Panu

    Entäpäs se matalavolttisempi järjestelmä, onko edelleen ikivanha 12V?

    Tesla teki tässä peliliikkeen ja siirtyi 48V järjestelmään Cybertruckissa ensimmäisenä, muista malleista en tiedä.

    Tolopainen Tolopainen

    Teslat on  vanhassa 400v järjestelmässä. Mitäs hyötyä olisi vaihtaa matalajännite puoli korkeammaksi henkilöautoissa.

    Panu Panu

    Vähemmän kuparia (ohuemmat johdot) ja pienemmät häviöt.

    Virtamäärät autoissa olivat huomattavati nykyistä pienemmät kun 12V aikoinaan otettiin käyttöön.

    Rane2

    Miksikähän metsäkoneissa on vielä ”vain” 24 volttia?Sopivia komponentteja ei ilmeisesti valmisteta?

    Visakallo Visakallo

    Ohjauspyörän lämmitystä pidän hyvin tärkeänä, kun nykyautoja ei rukkaset kädessä oikein sujuvasti pysty pakkasella mäyttöjä lääppimällä käskyttämään. Silloin vanhaan hyvään aikaan riitti, että väänsi avaimesta auton käyntiin ja lähti ajamaan. Autoradiostakaan ei tarvinut vaihtaa kanavaa, antoi vain sen toisen, eli  Rinnakkaisohjelman olla päällä.

Esillä 10 vastausta, 35,771 - 35,780 (kaikkiaan 35,790)