Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
26,6 km ehdottaa matkaa google pyörällä Porin huollosta Jessen työpaikalle. Tunnin ajomatka ja aikaa suihkussa käynteineen 1,5 h. Hiukan kiire tulee, eikä siis ole ehkä tarkoituksenmukaisin asia Jessen aikatauluilla, mutta muuten ei pitäisi olla minkäänlaista ongelmaa. Reittikin Kokemäenjoen vartta rinnakkaistietä pitkin näyttää aika hulppealta, ei tarvi valtatielle mennä.
Usein muuten itse vien auton huoltoon jo edellisenä iltana ja haen seuraavana. Vähentää kiirettä.
Minulla huoltojen hinnat vaihtelee sen mukaan, mitä tällä kertaa sattuu ohjelmassa olemaan. Joskushan vaihdetaan jarru- ja jäähdytinnesteet ja silloin hinta tietysti nousee. Joskus on taas pelkkä perushuolto, jolloin ei juuri muuta tehdä kuin vaihdetaan moottoriöljyt. Ei huollot siis halpene, sisältö vain vaihtelee. Mutta onhan huoltojen osuus autoilun kokonaiskustannuksista aika pieni. Jos pääomakuluja ei lasketa, puolet on polttoainekuluja. Sikäli Tolopaisen laskentatapa ei välttämättä paljon kustannustasosta kerro. Huoltojen hintakin saattaa olla erilainen, on huoltoväli sitten vuosi tai kaksi.
Visakallon huoltoreissun riski on siinä, että voi tosiaan tulla kalliiksi, jos oireita alkaa ilmaantua.
Toki noin on kuin Gla yllä mainitsee. Tämä oli perushuolto ilman mitään. Silti en aio jäädä notkumaan enkä aio polkupyöräilläkkään. Joten tästä kait voitte päätellä että tyydyn erinomisesti tähän omaan käytäntööni.
Meikäläisen puolikkaan hemmotelupäivän varmasti ymmärrätte, sillä minulla on huoltoon matkaa yhteen suuntaan 87 km, joten ei ole kovin tarkoituksenmukaista lähteä ajamaan 174 km, vaikka sijaisauto ei mitään maksaisikaan. Ei minua automyyjät kuitenkaan minään kiusankappaleena pidä, sillä yleensä jo kolmannella huoltokerralla tärppää. Seuraava huolto on loppukesällä, joten uusi autokin on taas kiikarissa.
Minullekkin tuli ”huikea”tarjous Delta-autolta. Kiian Sportage vaatisi välirahaa vain 11874,00 euroa. Sillä tämä kauppa tehtäisiin oikein katumaasturien klassikkoon. Näin mainosta mukaellen. Onhan tämä uusi hieno tapa lähestyä ja Pösönkin tiedot olivat täsmälleen oikein. Taitaa joku vuotaa ja aika reippaasti tietoja markkinoille. Ovatko peräti vapaata kauppatavaraa. Noh väliä sillä, kauppoja ei valitettavasti synny vaan lähinnä heidän maksamanaan tuo summa voisi vaikka onnistua.
Traficomilta voi vapaasti ostaa tietoa autoista ja niiden omistajista niin paljon kuin katsoo tarvitsevansa. Viimeksi, kun autoni lähestyi kolmen vuoden ikää, sain tarjouspostia peräti yhdeksältä eri automerkiltä. Ilmeisesti meikäläisen kohdalla on Traficomin tiedostoissa merkintä: ”Tosiostaja, ei renkaanpotkija”.
Jos Jesse aikoo Pösön johonkin vaihtaa, niin nythän se on tehtävä. Vuoden päästä väliraha on jo tuplaantunut. Toinen vaihtoehto on tietysti ajaa Ranskankiesi paaliin asti.
Huoltoreissuista: Tarinahan kertoo, että Einari Vieremältä joutui aikoinaan käyttämään autonsa merkkihuollot Tukholmassa. Siihen aikaan Bentley ei ollut kovin yleinen Suomessa.
Visakallo on siis näissä se kokeneempi ja hyvä niin. Hyvä tietää että tarjouksia voi alkaa tulla, lisääkin. Mutta minä en ole nyt vielä tosiostaja vaan aion vielä kotvan jatkaa hyväksi ja mukavaksi autoksi osoittautuneella. Ja kait se sitten katsotaan hiukan vielä se merkin jatkumon linjakin. Aina sitä kaksi saman merkin edutajaa menee. Vartoan syksyn hybridejä. Tuo Puretecin moottori sopii tosi hyvin mielestäni sähkömoottorin kanssa samaan pakettiinkin. Ja kun toisaalla on myös avolavakin hiukan taas olosuhdemuutosten vuoksi ehkä vaihtoon. Tarttis saada hieno vene kulkemaan sujuvasti kahden paikan väliä ja siihen lähinnä rantaelämän suhteen tarvittaisiin nelivetoavolavaa. Sellaisten suuntaan on tullut katseltua jo. Jos ei muuta säväyttävää ratkaisua rannasta lähtöön tule mieleen. Se mökillä jatkuvasti oleva traktorin tapainenkin olisi ratkaisu mutta niin pirun vähälle käytölle jää mökkielämässä. Sellaisen pääasialliset hommat tuli jo aika hyvin tehtyä. Eikä sitäkään siitä aina viitsi lavalle pistää ja kuskata.
Kyllä autoliikkeet ovat jo vuosikausia lähestyneet tarjouskirjein. Tunruu, että lähes kuukausittain tulee erilaista tarjousta.
Trafi myy listoja monin eri valikoinnein. Etupäässä autoliikkeet, jotka ovat siedettävällä etäisyydellä, lähettävät kursuja ja suoria vaihtotarjouksia.
Jeessi taitaa olla ongelmissa Letukkansa kanssa, Taitaa kohta joutua palkkaamaan kuskin venetraileriaan vetämään ja kääntelemään, joten Kaakonkulmalle on rynnättävä kahdella autolla. Jeessihän ei osaa peruuttaa kärryn kanssa metriäkään?
Ostaa sen veneen vetoon neliveto Hiluxin, polttoaineen kulutus 7,7l kesällä ja verovapaa pakettiauto. Adbluuta sitten 15tkm välein ja maailma pelastuu 🙂
Eikös siihen tiettyyn merkkiin Opel suunnittele uudet 4-syl. moottorit?
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään