Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Dieseliä käytetään nimenomaa hyötykuljetuksissa niin paljon, että sen hinnan nostaminen vieläkin korkeammalle tuntuisi jo kaikessa einkeinoelämässä ja sieltä se siirtyisi kymmenkertaisena kuluttajien kukkaroille.
Kuitenkin pitäisi aina huomioida, että esim samankokoiset henkilöautot kuluttavat dieseliä viisi litraa ja bensiiniä kahdeksan litraa, eli ainakin hiiltä pössyttää bensa-Pökötti rutkasti enemmän kuin saman auton dieselmoottori.
Kun valtion omisstama törkyläjä Neste tekee miljardivoittoja sen lisäksi, että valtio kerää polttoaineveroja autoilijoilta viitisen miljardia, kyllä tuosta on ilmaston suojelu kaukana. Tuo on ryöstöä, ulkomaisesta tuontienergiasta on verotuksella tehty kotimainen polttoaine, koska valtaosa myyntituloista jää Suomeen. Kaikki muutokset mitä tuolle systeemille tehdään johtavat valtion tulojen menetykseen. Tuon vihreämmäksi liikenne ei voi tulla, mitä se nyt Suomessa on. Noilla verorahoilla, kaikki ilmaan menevää hiili voitaisiin ottaa talteen, jos rahat kohdistetaan oikein ilmaston suojeluun eikä käytetä syömiseen, kuten nykyisin. Suomalaiset autoilijat on kantaneet roponsa kekoon, valtio vain ei tee mitään ilmaston suojelemiseksi. Nykyhallitus kolminkertaistaa hallintomenot ja nosti ensitöikseen omia palkkojaan, eli heti alkoi eriarvoisuuden lisääminen, kun vihreät haukat ja sossut tulivat valtaan. He puhuvat kauniita sanoja, mutta teot ovat aivan toista. Omien palkkojen nosto oli uuden hallituksen ensimäinen toimi.
Hallituksella on ollut niin runsaasti yleviä ohjelmia ja tavoitteita, että niistä voisi kaikkein suotuisimmissakin olosuhteissa toteutua vain 5-10%. Suuri maailma tarjoaa pienelle Suomi-neidolle jatkossa niin kovat haasteet, että pienetkin ihanteet siinä jo unohtuvat. Jo syksyllä tulee brexit, Italia menee kohti vararikkoa, Iran suistaa jälleen Lähi-Idän sotaan, Kiina-Venäjä- USA ruletti pyörii, aiheuttaen milloin mitäkin, ja pieni Suomi se vain askartelee joidenkin hiilinielujen kanssa. Tänään Rinteen kommenteista alkoi jo kuulua pientä realismin kaikua. Se on ihan hyvä merkki. Rinteen pokka tulee hallituksessa kestämään mitä vain, mutta muutamasta muusta en olisi niin varma. Joka tapauksessa Sipilän hallitusta tullaan vielä muistamaan lämmöllä, kunhan mennään joku vuosi eteenpäin.
Visakallo oikeassa. Tuo on varma että Sipilää tullaan jälleen hyödyntämään tulevienkin hallitusten toimissa, jos hän vain vielä suostuu. Talousosaaminen on käsittämättömän surkeaa tässäkin populassa jotka nyt jotain yrittelevät. Mutta lyhyestä virsi jne… Puoli-ysin uutistenhan nykyisin ainut ja merkittävä ja päivittäin on ”uutinen” ilmastonmuutoksen vaikutuksesta sinne ja tänne. Nyt on jo muutama päivä sentään tullut toinen ”tärkeä” eli pridekulkue ja sen värit ja ilmeisesti sitten ne ”kulkuset”. On kornia että kesällä ei uutisia saa muuta kuin itse netistä kaivelemalla. Ylekin on joskus ne hienosti tiivistänyt juuri puoli-ysin uutisissa mutta nyt ne ainakin ovat täysin sekundaa tuotokseltaan.
Suomen tilanne muistuttaa nyt pelottavalla tavalla aikaa ennen 90-luvun alun lamaa ja vuoden 2009 romahdusta. Silloinkin haluttiin puhua kaikesta muusta paitsi taloudesta. Varoittelijat leimattiin ajastaan jälkeen jääneiksi ilonpilaajiksi ja uutta taloutta ymmärtämättömiksi fossiileiksi. Viimeistään siinä vaiheessa kun Pride ja lupiinit nousivat pääuutisten joukkoon, olisi nukkujien pitänyt jo herätä.
En olisi uskonut tätä vielä jokin aika sitten, että kannattaisin vihreän liikenneministerin ajamaa asiaa, eli ruuhkamaksujen keräämistä Helsingissä. Se olisi parasta mitä Helsinki olisi koskaan tehnyt muun Suomen hyväksi. Näen nytkin työssäni, kuinka yritykset hakeutuvat pois Helsingistä Vantaalle, Espooseen ja muualle Suomeen. Ruuhkamaksut kiihdyttäisivät tätä muuttoliikettä ja toisi vaurautta nykyistä tasaisemmin. Helsinki jäisi autottomien eläkeläisten, opiskelijoiden ja maahanmuuttajien taantuvaksi jättilähiöksi. Pitääkö tässä jo harkita vihreiden äänestämistä seuraavissa vaaleissa!
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään