Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Sama juttu muillakin aloilla: Suomessa on ollut ja lienee vieläkin käytössä lääkkeitä, joista USA:ssa lääketehtaat on joutuneet maksamaan haittakorvauksia potilaille.
Trumpin tullit tuontiautoille ei luultavasti oikein toimi, koska niitä eurooppalaisia autoja tehdään USA:ssa melko paljon ja viedään sieltä muuallekin.
BMW on jenkkilästä eniten viety automerkki nykyisin. Omat autot on niin takapajuisia isoja peltiläjiä että ei niitä kukaan valistunut ihminen osta. Kun valitaan mielenvikainen pressa voi tapahtua erikoisia asioita. Eurooppa on nykyisin jenkkilän pahimpia uhkia jota vastaan taistellaan tuontitulleilla. Suhteita lämmitellään Venäjälle ja Pohjois-Koreaan. Diktaattorit lyövät viisaat päänsä yhteen.
Tosiaan, tolopan mainitsema ”iso peltiläjä” tuli haettua tuolta Lohjan suunnalta. Sillä taas ajellaan varmasti montakin vuotta ilman suuria pääoman sijoituksia metsätilan ja vähän muitakin ajoja. Pitäydyin vanhassa tutussa Chevroletissa ja vain muutaman vuoden nuorennuksella. Letkeä letukka vain on niin maanmainio höpötin ettei ilman tuntunut mettäreissut miltään. Nyt nukkui yöseen makoisasti kun letukka lepää jälleen vanhassa paikassaan vanhan pihlajan alla.
Eipä olisi vielä jokin aika sitten uskonut, että Suomi on seitsemänneksi eniten autoja Yhdysvaltoihin vievä maa! Tuontitullit saattavat tosin jatkossa iskeä siihen.
Saksalainen kemianyhtiö BASF harkitsee sähköautojen akkuteknologiatehtaan rakentamista Harjavaltaan.
Kaupunginhallitus käsittelee tehtaan tontin luovuttamista ja kaavoitukseen maanantaina.
Harjavallan lisäksi BASF pohtii tehtaalle muitakin sijoitusvaihtoehtoja Euroopassa. Yhtiö päättää asiasta syksyllä.
Investointi olisi satoja miljoonia euroja, ja se loisi kymmeniä uusia työpaikkoja. Yle
Katin vieno tuoksu leijailee tosiaan alkuunlähtöön, ei muuta. Letukka vain on juuri sitä mitä tässä kotvan on tarve jo ollut. Tosi, vanhan jenkkipelin tekniikka peittoaa varmuudellaan ja helppoudellaan nykyautot mennen tullen. Pelihän on muuten tismalleen edellisen kaltainen bensakutosella varustettu ja ainoastaan hytti on nyt pitkä joka helpottaa metsävaatetuksen sijoittamista sinne takatilaan. Mutta Peugeot on silti meillä ykkösauto jolla kuljetaan matkaa ja ei metsädyynaysajelut. Tuo BASFin tulo Harjavaltaan olisi tosiaan suuri juttu ja sopii mainiostin monipuoliseen teollisuuskeskukseemme. Harjavalta on yrittäjäystävällinen kaupunki ja on aina onnistunut tuomaan nimenomaan hyviä työllistäjiä paikkakunnalle.
Kaik aikanaan, periaatteessa ei sähköautoa mitään vastaan mutta sen pitää pystyä palvelemaan niissä tarpeissa mitä autoilulta vaadimme. Aivan samaa linjaristiriitaa on ollut havaittavissa metsänkasvatuksen aatelillakin.
Ihme on jos Suomeen ei tulisi akkutehdasta. Litium kaivos aloittaa toimintansa muutamaaan vuoden sisällä ja akkujen tarve kasvaa kokoajan. Harjavaltaan se tuskin tulee vaan Vaasan seudulle.
Valmistelut Harjavallan osalta ovat jo pitkällä. Tontti varattu jne. Kyllä tulee meille mutta saattaa tulla Vaasaankin. Ja hyvä niin. Tuskin Harjavaltaa minkään saastehelppuden takia on valittu mutta teollisuuspuistosta löytyy jo lähes kaikki kemianteollisuus mitä tarvitaan. Kun kaikki on samassa kompuksessa on tuotanto sujuvaa.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään