Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Jeessi:”Traktorien renkaiden pitoon on nykyään aivan simppeli ja kätevä tapa eli irrotettavat nastat. Kun omaat akkuporakoneen ja tilaat pusillisen jenkanastoja niin alkaa pitoa olla riittämiin jopa jäisiin mäkiin. Ja huomattavasti kätevämpi kuin ketjut. Mutta pitää tietysti olla kloppeja renkaissa jäljellä. Neljä nastaa per joka toinen kloppi. Mutta ilman ketjuja kyllä (ja ilman nastojakin) isoimman osan puista metsästä tien varteen telonnut. Perustuen että juontokouralla paino on kaikki taka-akselin päällä ja traktori menee eikä meinaa. Aivan sama onko taka-vai neliveto. Mutta takatuuppari tarvii kyllä nokalle vastapainoa.”
Ihmettelen kovasti sitä, että metsäalan ammattiliset eivä ole ottaneet käyttöön tuota Jeessin patenttia. Käyttävät hölmöt tuhansia euroja ketjuihin ja teloihin, vaikka ruuveilla pääsee paremmin vaikka metrisessä hangessa!
Myös käsitys siitä, että takapotku vaatii keulapainoja, mutta nelikko ei – on suoraan suljetulta osastolta. Ei mitään järkeä.
Junaradoilla ei taida olla ihan hirmuisia ylämäkiä ja rautapyörän kosketuspinta suhteessa painoon on sellainen että polannetta ei pääse muodostumaan siihen väliin.Joillain keleillä tämäkään ei auta.
Uiko se jätkän traktori lumen päällä? ei uinut. Kukaan ei ole täällä väittänyt että traktori menisi eteenpäin ilman ketjuja kun kevättalvella suvennutta kovaa lunta alkaa kertyä akselin eteen, ei mene oli rengas mikä hyvänsä, mutta ei se ilman joutavaa mene ketjujenkaan kanssa jos uraa tulee 20cm ja hanki kovaa, pehmeässä pöherössä menee ilmankin ketjuja. senverran olen ketjujenkin kanssa ajanut että joutavaa lyö mutta menee kun lunta alkaa olla lähes metri ja akselin yli tulee.
Kevättalven lumi on ainakin täälläpäin hieman tiiviimpää kuin talven pakkaslumi. Kun lumenkin lämpötila on lähellä nollaa ja ajetaan pelkällä traktorilla, joka on pieni, reilun 5000 kg painava 6-pyttyinen nelikko, jonka etupyörien vanteet ovat 24 tuumaa ja takapyörien vanteet 38 tuumaa, sekä neliselkäketjut kaikissa pyörissä, jotka omalta osaltaan levittävät pyärää yli kolme tuumaa. renkaan kulutuspinnan reunoilla olevat selkäketjut pitävät kaiken lumen renkaan alla. Metriseen hankeen tyhjä traktori uppoaa vain kolmekymmentä senttiä. Raskas linko vedättää niin paljon, että öljypohja lahaa hangessa. Kerta-ajolla lumi pois maata myöten.
Joka ei tuota usko, ei ole oikeissa traktorihommissa ollutkaan.
Tein tuolla yhdistelmällä vuosikausia lumihommia yksityisteillä – ja peltoaukeilla , sekä järvenrannassa tuiskutti jatkuvasti tiet tukkoon. Pahimmillaan tuiskulunta toista metriä paksulti. Perässä tuli maasturien ja henkilöautojen letka. Ja oli sunnuntai-aamupäivä. Se oli puoli tietä auki kertapyyhkäisylla, toinen puoli palatessa. Oli paskamaista, kun nuo tuiskukohdat olivat monen kilometrin päässä meiltä, eikä meidän lähellä ollut lunta tiellä yhtään.
Ensin on lunta vähintään metri ja uppoaa niin perk…sti että 25cm syvä urakin tulee eikä ollenkaan lyö tyhjää ja sitten onkin vain että öljypohja raapii lumeen. kait pinnalla kellui siinä kovassa tuiskulumessa ja metrisen kinoksen veti auki?
Jätkä elää taas muinaismuistojen maailmassa aikaan ennen metsien harsintaa, vai oliko se vasta niiden aukottamista. mutta kuitenkin, on ollut jenkanastoja vasta muutaman vuoden sellaisia ettei tartte kummisuutaria. Olihan minulla fergussa (265) jo nastoja takapyörissä mutta ne pakkasi kummisuutari. Mutta nyt on todella aivan tarpeen mukaan rajua ja lievää. Pussillinen ei maltaita maksa ja akkuporakoneella ne jenkattelee menemään muutamassa minuutissa per/rengas. Mitä tekemistä jätkän metsäammattilaisten ketjuilla ja teloilla on traktoritelousten kaas, EI mitään! Koska niin hulluja ei löydy etteikö hommaa metsäkalustoksi kunnon laitteita jos meinaa koneurakoira. Olisi kyllä MYYDÄ yhdet piikkiketjut tarpeettomana jotka on joskus tullut hommattua toisten auttamishaluilla. Jostain romukoijarilla laahatut mutta hyväkuntoiset mutta ollenkaan ei ole tietoa mihin edes sopii. Kun ei tiennyt niiden tuojakaan.
Jätkä se jaksaa. Aiheen kysyjä uteli tapaa noutaa polttopuita takkaan. Takkapuiden tekoon ei tettävästi käytetä tonnin painosta linkoa ja 20 tonnista maansiirtotraktoria. Olet aiheesta niin kaukana kuin itä on lännestä. Hän uteli moottorikelkan ja mönkijän järkevyyttä, hänellä tuskin on tarve vedellä linkoa jossain huitsin-nevadassa.
Jätkällä taas ei ole mitään vaikeuksia haukkua kaikki laidasta laitaan hiukankin hänen nerouttaan kyseenalaistavat. Aina kyllä sanotaan että hyökkäys on paras puolustus mutta hyökkäily sinne tänne ja tonne ilman mitään rahkeita lähinnä huvituttaa.
Jätkää harmittaa jokin ihan pirusti. Olen kaiken laisia luonnonoikkuja nähnyt ja kuullut mutta noin umpitunnelissa ei kukaan olla päivästä toiseen. Jätkä on evoluution alkutaipalleella , hänelle pitää antaa anteeksi hän on suuri luonnon lahjakkuus joka omaa vain oikkuja.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään