Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kyllähän pitkällä matkalla juna on nopea ja edullinen, kun ostaa ja maksaa lipun etukäteen netissä. Kannattaa huomioida, että sama matka voi olla useammalla eri hinnalla, riippuen kellonajasta.
Junakyyti on miellyttävää, yleensä on tilaa hyvin, siellä on WC – siellä on ravintolavaunu. Siellä voi läppäriä selailla ja vaikka katsella netistä elokuvia tms.
Viimeksi matkustin Ouluun junalla ja vastakin aion sen pituisen matkan suorittaa mikäli mahdollista VR:n aikatauluttamana.
Olikos se viime kesänä, kun kellukekone kiepsahti ympäri järvenpinnalla. Silloin tuli juuri esille se, että jollain kelillä on lähes mahdoton nähdä tarkalleen pinnan korkeus, jolloin syntyy vaara, että kone pökkää vedenpintaan. Yksi pikkulapsi pelastui siitä onnettomuudesta – muistaakseni.
Lapissa lennettiin ammattilentäjän kyydissä järvillä, eikä tullut mieleenkään, että laskeutumisessa on sellainen vaara.
Vanhat ukot ovat oikeassa, Jees, epäilet suotta. 200 km/h mennään korvessa, siihen ei voi laittaa hanttiin lailliseati kiesillä enkä ainakaan minä uskaltaisi laittomastikaan pitemmän päälle. Kierällä jäätiköllä saavutetaan tapponopeus jo kolme kertaa aikaisemmin.
Joitakin vanhempia tuttavia: ovat lähteneet omalla autolla viimeiselle säästömatkalle, kun oudoissa risteyksissä liikennemerkit ovat jääneet lukematta ja rekka on hoitanut loput. Muutaman kympin säästön takia, mennyt koko elämä.
Vanhajätkä lieneekin lentäjä puheesta päätellen, nuo toiset senku etsii netistä nopiast jotaki hataraa sanomis ja kuvitelloo tietävänsä kaike. Ollaan myö vain hiljaa ja annetaan heijän lentää, hiottoako heijän kanssaan mittelöi.
Jos otetaan huomioon rautatiematkailun kokonaisajan kulunki ei siihen kisaan tarvita ajaa kahtasataa. Kun vartoilet myöhässä olevaa junaa ensin puoli tuntia ja pidemmällä matkalla lasket kaikki junien vaihdot sun muut kommervenkit on aivan sama mitä se juna kulkee. Meitin emo koitti pari kesää takaisin täältä Kymenlaaksoon eli Kouvolan asemalle. Matkusti melkein päivän ennen kuin pääsi sinne. Yli kuusi tuntia ja oli vasta Kouvolan asemalla. Siitä on mökillemme vielä 1,5h:n matka. Joten ainakin joissain matkoissa aivan toivotonta nysväystä.
Samahan se on kotimaan lennoilla.Autolla ajaa samassa ajassa ja samaan hintaan. Mitähän lippu Tampereelta Enoon maksaa.Ei pääse pitää mennä Helsinkiin . 650 ja pitää lentää Ivaloon. Ei siis onnistu. Junalla mentäessä jää vielä matkaa reilusti kävelyyn.
Ihmettelen miksi joku asuu muualla kuin pääradan varessa ja vielä haluaa liikkua poikki Suomen. Emme voi tehdä hyviä liikkumisväyliä itä-länsi suunnassa Neuvostopanssareiden uhan takia. Kaikissa silloissakin on räjähteille valmiit paikat tuhoamista varten.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään