Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Minäkin muistan aikoja monenlaisia 15 vuoden taaksekkin esim. harjoittelin pojan mopomönkijällä silloin tällöin ajelua. Aivan oikean mönkijän kokoinen ja selvisi jopa maastossa kunhan ei liikaa yrittänyt. Mutta silläkin sai ajella tiellä missä ja miiloin vaan tankkaamaan. Siinä vain oli mopon rekisterikilpi. Nyt on traktorin. Oletan että pykäliä ja ohjeistuksia on varmasti tarkisteltu moneenkin kertaan senkin jälkeen. Kyllä tiellä yleensä joku liikennerekisterikilpi kuuluisi esiintyä ajoneuvossa.
Poliisin ohje on, että vakuutus pitää olla – aina, paitsi lasten pikkumönkijässä. Kilpi pitää olla, jos ajetaan muualla kuin maastossa.
Mönkijällä saa poiketa jakeluasemalle, mutta lausunnon mukaan alle sadan METRIN matkan, eli muutaman kymmenen metriä.
Tieliikennemönkijöitä ei ole enää muutamaan vuoteen saanut kilpiin, vaan ne on täytynyt rekisteröidä Tr-mönkijäksi, taikka jättää maastokäyttöiseksi.
Tollolla on kaikki hämärän peitossa – hän luulee ilmeisesti päältäajettavaa ruohonleikkuria mönkijäksi, jota ei tarvitse rekisteröidä, mutta voi ajella tietä pitkin.
Tuntuu kyllä aika humoristiselta ajatukselta tuo artonkin matka tankille. Onko aivan järkee jos siinä matkalla hupeneekin jo aika suuri lovi tankkiin? Kun pääsee kotiin saa sitten valmistautua uuteen reissuun-ko vai?
Meinaako Visakallo alkaa ajanlaskun taaksepäin? Ei nuo kuule paljon kehityksen kulkua muuta. Mutta aina tulee hiukan järjenkäyttöä mukaan silloin tällöin. Yksityisautoilu ei kuole tietenkän mihinkään mutta kallista siitä tulee. Miksi me tuollaisia edes murehtisimme kun meidän aikana ei enää edes piiperot kerkiä kovin paljon sekoittaa kehityksen kulkua. Harjavallassa akkutehdas sai ympäristöluvan joten tehdas tulee ja arvannet varmaan että niitä akkuja laitetaan autojen pohjalevyn päälle pääasialliseksi kulkuvoimaksi. Kuten monen muunkin tehtaan akut.
En tarkoittanut, että kehitys menisi taaksepäin, vaan kohti realismia. Vihreänpunainen unelmayhteiskuntahan ei tarvitse yksityisautoja. Kaikki ihmiset asuvat suurissa kaupungeissa, joissa joukkoliikenne ja sähköpyörät hoitavat liikkumisen. Vähät henkilöautot on rajattu vain Korkeimman Neuvoston ja heidän perheidensä ja lähipiirin käyttöön. Ruoka kasvatetaan kerrotalojen katoilla ja parvekkeilla sekä tuotetaan keinollisesti. Metsät ovat luonnontilassa. Toki meidän realiyhteiskunnassakin kehitys menee eteenpäin. Sähkö ja vety lisääntyvät liikenteessä. Tosin tällä menolla Suomi tulee olemaan Euroopan viimeinen maa, missä vielä ajetaan polttomoottoriautoilla.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään