Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kallista on dieselautoilu , kun jo pikkupökötin kulut on 4 k€. Minulla paljon isomman bensa-auton kulutkin jää selvästi alle 5 k€/v vaikka on kaskovakuutuskin laskettu mukaan. Jälleenmyyntiarvokin tietysti vaikuttaa kuluihin , kun ranskalaisilla se tuppaa olemaan suhteessa pienempi kuin monen premiummerkin kohdalla.
Auton arvon alennus on suurin erä, sitten polttoaineet, vakuutukset, huollot ja renkaat. Jonkin verran joutuu maksamaan siitä, että saa ajaa hyvällä uudella autolla, mutta koko ajan se kilometri halpenee kun auto vanhenee.
Suomessa kohtuuhintaisella uudella autolla ajaminen on edullisempaa kuin monesti ajatellaan. Tämä johtuu käytettyjen autojen erittäin kovasta kysynnästä, ja siitä, että niitä on vähän tarjolla, koska uusia autoja myydään Suomessa todella vähän. Käytettyjen autojen kysyntää tyydytetään niiden laajalla tuonnilla, joka taas osaltaan vähentää uusien autojen myyntiä. Jotta Suomen autokanta alkaisi uudistua kohti eurooppalaista keskitasoa, uusia autoja olisi myytävä vuosittain kolminkertainen määrä kuin nyt tehdään.
Uuden auton suhteellinen arvonalenema on suurin 1. vuonna ja laskee sitten pikkuhiljaa . Kun auto on vanha ja kulunut , alkaa huoltokulut ja korjauskulut nousta merkittävämpään osaan kokonaiskuluista . Toisaalta vanha , kolhiintunut peltilehmä saattaa tarjota jonkin aikaa edullisia km:jä koska lommojen oikaisusta ym. korjauksista ei tule paljon kuluja , kun niitä ei tee kuin ne pakolliset halvat jotta pääsee liikkumaan. Kaskoakaan ei tarvita ; miksi maksaa vakuutusyhtiölle turhasta, kun vahinkotapauksen korvaus tuskin kattaa enää juuri mitään.
Kyllä auton pito on halvempaa, jos sen ostaa 4v ikäisenä ja luopuu neljän vuoden päästä kuin vaihtamalla uuden 4v välein. Auton hinta puolittuu neljässä vuodessa.
Minä ainakin tuen ihan mielelläni Ranskalaisten taloutta. Sehän on edistyksellinen demokratia josta meidän kyllä sopii ottaa mallia moneessa muussakin asiassa kuin autojen valmistuksessa.
Suomella ja Ranskalla on hyvin vähän yhteistä paitsi Ol3 ja aika moni toivoo, että ei olisi edes sitä maailman kalleinta rakennusta. Mutta ehkä sinne reaktorin huipulle voi pystyttää tuulivoimalan, jos voimalaa ei teknisten ongelmien takia uskalleta käynnistää kuten näyttää. Valmishan se on ollut jo pitkään.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään