Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Autokauppiaan edustajaYlen jutussa: ”Viime aikoina olen kuullut väitteitä, ettei sähköautolla voisi vetää vaunua tai kärryä tai muuta. Yhä useammin uusilla täyssähköautoilla kuitenkin on vetomassa, ja niillä voidaan vetää 1 500 tai jopa 1 800 kiloa.”
Polttomoottoriautolla n. 1500 kiloon päästään helposti jopa alemmassa keskiluokassa. Kuinka suuri ja kuinka kallis pitää auton olla, että sähköautolla, joko lataushybridillä tai puhtaalla sähköautolla pääsee samaan? Toimintasäteestä sähköllä ei varmaan kannata enää puhua, kun peräkärryä vetää.
Volvo 40 täyssähköautoon saa vetokoukun(sähkötoiminen).Lähtöhinta jotain 62000 e.Vetomassaa en löytänyt,hevosvoimia pitäisi olla tarpeeksi kärrynvetoonkin.
Ps.Lisävarustelistalla näyttäisi olevan jopa ilmalämpöpumppu?
Kärry lisää dieselissä polttoaineen kulutusta 10%. Sähköautossa ehkä 5%, kun hyötysuhde on parempi, ei ole iso ongelma. Ei maailmalla ole tapana henkilöautolla kärryjä vedellä. Moneen isoon jenkkiautoon ei saa koukkua asentaa. Nuo on köyhien ongelmia.
Jos Volvon vetokyky riittää, auton hinta tuli tuplattua kohtuulliseen verrattuna. Silti sisätilat ei ole yhtään paremmat.
En ihan luota tältä istumalta Tolopaisen laskelmaan 5% kulutuksen kasvusta. Toisaalta kun nykyisenkään auton tankki ei ole aina lähtiessä täynä, ei sähköauton akkukaan ole. Ja kun sähköautossa toimintasäde onpuolet nykyisestä, 100 km vajauksen merkitys on paljon suurempi kuin polttomoottoriauton vastaava.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.