Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Saattaa vaikuttaa auton vaihtoarvoon negatiivisesti, kun vaihdokki leviää autoliikkeen pihaan.
Mopoautojen tilalla on Ruotsissa käytössä rajoittimilla varustettuja norm. autoja. Täälläkin taisi olla sama aikomus mutta lieneekö mennyt lainmuutos läpi.
Puuki muuten varmasti oikeassa mutta ei vaikuttanut tässä kohtaa kun oli keritty jo väliraha neuvotella kuntoon. Jostain kumman syystä automyyjä halusi koeajaa vielä bemarin ja moniurahihna katkesi heti startissa. Olisi jättänyt silloin ajamiset pois niin olisi päässyt vähemmällä remontilla. Kiersi lenkin ja sai nokalta tavaraa pilputtua hyvän määrän. Saatiinpa vara-autoksi vähäksi aikaa uusi Dacia, pikkupaku. Touareg kun meni vielä akun vaihtoon ennen luovutustaan ja se ei luonannut lauantaipäivänä. Meinasi kyllä mennä ohi heiltä viikollakin. Kun eivät meinanneet edes akkua autosta löytää. (kuskin penkin alta).
En tiedä kumpi täällä on pahempi synti, kannattaa jatkuvaa kasvatusta vai ajella citroenilla. Nyt on pieni riski että musta tulee tuplasyntinen! Käytiin katsomassa käytettyä diesel-roomsteria, joka olisi oikein perusteltu järkivalinta. Automyyjä sai kuitenkin houkuteltua koeistumaan citroen c3 aircorssin (diesel). Lisäksi pisti rahoitustarjouksen, jossa on nollakorko eikä kuluja!
Toisaalta kuviota sotkee se, että huonommalla rahoitustarjouksella saisi etuvetoisen (diesel) Dacia Dusterin pari sataa halvemmalla. Dusterissa olisi enemmän maavaraa, citroenissa yllättäen ehkä enemmän sisätilaa, ja erilaisia härpäkkeitä toki enemmän. Lisäksi olisi se tylsä skodan roomsteri, josta ainakin tietäisi mitä saa. Voi valinnan vaikeutta!
Ethän sinä puunhalaaja syntiä tee, vaikka valitsisit Citroenin ja jatkuvan kasvatuksen. Laitat vain rahapussisi jatkossa koetukselle. Toki, jos pussi on tarpeeksi paksu, niin mikä estää. Autokuume on tauti, joka ei parane kuin ostamalla auto. Auton on silloin tärkeintä olla mieleinen. Mitä taas metsään tulee, sekin on jokaisen henkilökohtainen asia, valitseeko saattohoidon, vaiko kestävämmän ratkaisun.
Sinulla on tosiaan valinnassa vaikeutta. Kyllä kai nuo kaikki ovat varmasti ihan päteviä vehkeitä. Citikassakin on jopa pellit paremmat kuin silloin ennen. Kone taitaa olla samaa sukua Dusterin dieselin kanssa?
Skeida on tietenkin tiettyä laatua? Minulla on sellainen kokemus VAG- autoista, että korjausosat ovat suhteellisen hintavia.
Onko Visakallon lähipiirin upseeri oikea upseeri, vai onko hän vain yhtä kova juoppo, kuin kantapeikot?
Hänellä on sama kanta kuin Jeessilläkin, eli ei missään tapauksessa osteta sellaista merkkiä, joka on ollut aikaisemmin. Poisluettuna vanha Letukka, jota ”parempaa ei ole maailmasta löytynyt”.
Kaikki autot kylläkin kuluvat ja jopa särkyvät käytössä ennemmin tai myöhemmin.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään