Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Se maksutapa alennus on puoli prosenttia, kun maksaa spankin kortilla. Vuosihyvitys ei ole pääoman korkoa, vaan koko vuodelta tuleva ostohyvitys. Lisäksi maksetaan osuuspääoman korko.
Maksutapa alennus tulee kun maksaa s-kortilla, olikohan 0,5%. Tulee siis bonusten lisäksi. Vuosibonus on ylijäämän palautus joka jaetaan kertyneiden ostojen mukaan.
Tolopaisen kahden hengen perheen ostokset pitää olla yhteensä 900 euroa kuukaudessa, jotta pääsee 5% bonukseen. Meidän kahden hengen taloudessa ei tahdo siihen kovin usein päästä, vaikka mukana on myös vakuutus-, teleoperaattori-, hotelli-, ja polttoaineostot, yms. -Taitaa Tolopaisen huomattavasti nuorempi rouva olla aika innokas vihreän kortin vinguttaja!
Laatu on siitä hieno muuttuja tuossa kaavassa, että sen saa jokainen määritellä itse. Laatuhan tarkoittaa sitä, että tuote vastaa kuluttajan tarpeita. Yhdelle laadukas tarkoittaa autoilussa ylelliseltä tuntuvaa sisustusta, alhaista melutasoa ja monipuolista varustetasoa, toiselle ongelmatonta käyttöä 500 000 km ajan, kolmannelle etenemiskykyä metsäautotiellä, neljännelle rouvan makuun sopivaa väriä jne. Minun on vaikea uskoa, että maailmasta löytyy kaksi kansainvälistä suuryritystä, joiden tuotteissa ei hinta ja laatu olisi sopusoinnussa. Yhtälö on sama kuin klisee jonkin erikoisen lajin sukupuuttoon kuoleman syystä: Kuoli omaan mahdottomuuteensa.
Teillä sitten rouva tuhlaa makuuhuoneessa ja säästää keittiössä. Taisit unohtaa rautakaupan. Jos kaikki vakuutukset menee bonuksiin, niistä tulee lähes 2k€ vuodessa.
Hinta/ laatu suhteelle löytyy kriteerit, jos niitä käytettäisiin. Suomessa myytäisiin aika vähän eurooppalaisia autoja.
Miten paljon säästää dieselautolla, jos ajokm:t on 10 ooo km/v ? Käyttövoimavero keskikokoisella autolla on 450-500 € isompi kuin bensa-autolla ja polttoaineen hintaero n. 25 s/l . keskikulutus ~ 6 l /100 km . Laskutehtävä kaikille säästäväisille sukankuluttajille.
Niinkutsutun ympäristöystävällisen sähköpirssin akustot pitää uusia jonkin ajan kuluttua, ja kennojen osittainen uusiminen (jos ei uusita koko akkua kerralla) tehdään kuulemma vielä ulkomailla . Siksi varmaan akkuautojen hinnatkin putoaa tavallista rivakammin, kun akut on edelleen kalliita eikä niitä voi hyvällä tahdollakaan sanoa kovin ympäristöystävällisiksi.
Ruoka-ostoksissa säästää oikeasti , jos käy hakemassa ruokatarpeita 30-60 %;n alehintaan illalla. Vielä enemmän jos dyykkaa roskiksesta parhaat einekset samoihin aikoihin , ehkä vähän myöhemmin. En ole tuota viim. mainittua itse tehnyt mutta ei siinäkään ole mitään paheksuttavaa. Iso määrä käyttökelpoista ruokaa menee vuosittain kaatopaikoille.
Kyllä se rautakauppakin oli mukana, ja muutaman autonkin olen aikoinaan ostanut S-bonuksia kartuttamaan. ABC:llä tulee syötyä lähes sata kertaa vuodessa. Vakuutusmaksut ovat minulla aika paljon suuremmat kuin Tolopaisella.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään