› Keskustelut › Metsänhoito › Metsäkoneen kuljettajan työ

Esillä 6 vastausta, 101 - 106 (kaikkiaan 106)
1 2 3 … 9 10 11

  • Metsäkoneen kuljettajan työ

    Lähetetty: 29.3.2018, 17:41

    Alasta kiinnostunut kyselee minkälaista on metsäkoneen kuljettajan työ käytännössä? Lähinnä näillä kokemuksilla ajokoneen kuljettajan työ kiinnostaa. Olosuhteet ja ympäristö olisivat minulle kuin tehtyjä, mutta mitä kaikkea muuta kuin itse ajohommaa työ sisältää? Pienet remontti ja huoltotyöt eivät ole este, kouran letkun vaihto jne. Joskus metsäkonemiestä puhutin, oli edellisellä kuormalla hypännyt tela pois paikoiltaan ja sen kanssa pimeässä pakkasessa värkännyt, jotta takaisin sen sai paikoilleen. Kokeneempi varmaan osaa vastata kuinka usein ja paljon vastaavanlaisia ongelmia on? Työajat, ei haittaa herätys aamu 5 eikä jos illasta menee 12. 2-vuorossa kait pääsääntöisesti tehdään. Miten menee palkkaus ja mitä silloin tehdään kun työtä ei ole, esim kevään kelirikkoajat ja samoin syksyllä kun vettä sataa eikä hakkaamaan päästä?

    Tekijä
    Jätkäpätkä
    Teema Metsänhoito Metsänhoito
  • Apli 11.5.2026, 12:37

    Täytyy muistaa missä tilanteessa MetsäGroup on tällä hetkellä, tappioputkessa, erittäin isoja investointeja tehty viime vuosina jotka ei tuota mitään, osuuskorkoja leikattu joka vuosi yms. Nyt koneyrittäjistä otetaan mehut pois, joka tuskin riittää mihinkään, voi vain kysyä mitä seuraavaksi? Metsänomistaja joka myy heille puuta jatkossa voi odottaa mitä tahansa ja millaisen koneyrittäjän metsäänsä tahansa, se on pelin henki, onneksi on muitakin puunostajia.

    Metsuri motokuski 11.5.2026, 12:42

    Kovaa tekstä aplilta. Yleensä on niin että kun työntekijöitä vähenee joltain toimialalta niin parhaat jää. Uskon että groupin leimikoiden työnjälki ei huonone kun parhaat kuskit on kerätty yrityksiin töihin.

    suorittava porras suorittava porras 11.5.2026, 13:22

    Joa on rakentanut asunnon pienelle paikkajunnalleja työpaikan vaihtaminen edellyttää muuttoa, voi ne parhaat konekuskit hakea muita hommia. Velkaista asuntoa on mahdotonta myydä eivätkä perheelliset lähde mielellään reissuhommiin. Epävarmassa tilanteessa uusiakaan kuskeja ei hakeudu alalle, joten kuljettajapula vain pahenee.

    Ja todellakaan ei ole kyse pienestä muutoksesta,jos noin 150 yrittäjän kanssa ei tehdä enää sopimusta. Yli puolet yrityksistä potkitaan pellolle kertarysäyksellä.

    Nostokoukku 11.5.2026, 15:17

    En usko, että metsänomistaja saa metsäänsä aivan mitä tahansa. Kyllä isotkin yrittäjät osaavat metsää hakata. Motokuskin ajatuksessa on siementä. Kyllä parhaille kuskeille töitä löytyy. Mutta kun sen jonkun on oltava toiseksi paras. Näin Suorittavakin on toisaalta oikeassa. Hyvä ja aikaanssava konekuski on yleensä hyvä ja aikaanssaava myös monella muullakin alalla. Kyllä heille ottajia löytyy. Näin oli metsureidenkin kohdalla aikoinaan, kun heitä alettiin metsistä savustamaan pois. Sen velkaisen talonsa kanssa kaipaa varmasti jatkuvuutta ilman kovin pitkiä ”kelirikko-, huolto- ja sopimusneuvottelutaukoja”. Tosin millään alalla ei tunnu olevan nyt kovin varmoja ”eläkevirkoja”.

    A.Jalkanen A.Jalkanen 11.5.2026, 16:33

    Jos nyt pienen hopeareunuksen tässä ikävässä kehityksessä haluaa nähdä, niin se olisi mahdollisuus metsänomistajille teettää nuorissa metsissä enemmän hankintahakkuita, kun kalustoa on vapaana. Kun toimii itse työnjohtajana, saa mieleisensä tulokset.

    Metsuri motokuski 11.5.2026, 17:08

    Kauanko uskot Anneli että urakoitsija seisottaa velkaista konetta pihassaan ja odottaa niitä hankintahakkuita ?

Esillä 6 vastausta, 101 - 106 (kaikkiaan 106)
1 2 3 … 9 10 11