Keskustelut Metsänomistus Millä autolla ajat palstalle?

Esillä 10 vastausta, 691 - 700 (kaikkiaan 700)
  • Millä autolla ajat palstalle?

    Merkitty: 

    Olen kunnostautunut täällä niin paljon vakavissa keskusteluissa povaamassa tilamarkkinoille huonoja aikoja, että otetaan väliin vähän kevyempi aihe – ihan siis kevennysmielessä.

    Millä autolla ajat palstalle? Sehän on persoonallisuuden avaavista faktoista syvällisin.

    1. Toyota Corolla – Säästäjä
    Corollamies on taloudellisuuden perikuva. Auto jätetään hyvissä ajoin hyvän tien varteen parkkiin ja viimeiset kilometrit taitetaan reippaasti kävellen. Eihän sitä nyt toimivaa peliä aleta missään risukoissa naarmuttamaan tai pohjaa kiviin kolhimaan! Kunto kasvaa ja eurot säästyy.

    ​2. Toyota Hilux – Kannonvalloittaja
    Hilux-mies ei esteitä kumarra, eikä kävely kuulu sanavarastoon jos ei ole aivan pakko. Tällä laitteella ajetaan suoraan ryteikön läpi hakkuuaukealle ja pysäköidään tyylikkäästi palstan isoimman kannon päälle. Mitä pahempi maasto ja syvempi muta, sen leveämpi hymy.​

     

    3. Volvo XC60 – Statuskävelijä
    Citymaasturilla lähdetään metsään, koska pitäähän sitä näyttää, että puukaupoilla on käyty! XC60-kuskin todellisuus on kuitenkin karumpi: auto on niin hieno, että se joudutaan jättämään vielä kauemmas maantien laitaan kuin Corollamiehen kulkupeli. Kiiltävä maalipinta ja isot erikoisvanteet eivät kestä ajatustakaan kuusenneulasista. Siinä on mukavasti aikaa miettiä elämänvalintoja pitkällä kävelymatkalla palstalle ja pohtia, kestääkö ERADi kotiin saakka.

    ​4. Mersu (Diesel) – Vanhan liiton nokileka
    Mersumies on perinteiden vaalija, joka suorastaan rakastaa raskaasti käyvän dieselin jyrinää ja vienoa naftan katkua aamuisessa metsässä. Tähtinokka puskee vakaasti eteenpäin huonommallakin tiellä, ja takakontista löytyy aina luotettava moottorisaha, kirves ja kanisterillinen löpöä.

    ​5. Skoda Octavia – Harmaa eminenssi

    Octaviamies on suomalaisen metsänomistajan perusmalli – se järkivalinta. Hän istuu kannonnokassa, juo termospullosta Juhla Mokkaa, tekee tarvittavat raivuut fiksusti ja hukkuu sen jälkeen autollaan täydellisesti maantien harmaaseen massaan. Ei herätä kateutta, mutta hommat tulee hoidettua.

    ​6. Nissan Qashqai – Marjastajan unelma

    Qashqai-kuski ei tullut niinkään tekemään raskaita metsätöitä, vaan lähinnä katsastamaan sieniapajat ja hakemaan pari ämpäriä puolukoita. Auto on mukavan korkea nousta, mutta vähänkin syvempi traktorinura saa kuskin kääntymään suosiolla takaisin päällysteelle. ”Kyllä täältä tien reunastakin marjoja löytää!”

     

    ​7. Sähköauto – Digitaalinen tarkkailija
    Sähköautomies liukuu metsäautotien laitaan äänettömästi lintujen laulua häiritsemättä. Hän ei pue metsurin kypärää päähän eikä aio hikoilla raivaussahan kanssa. Hän on tullut paikalle ainoastaan katsomaan ja tarkistamaan dronellaan, ettei kukaan vain ole käynyt kaatamassa mitään missään. Sen jälkeen palataan takaisin etätöihin.

    ​8. Toyota Hiace / MB Sprinter – Liikkuva työkalupakki
    Hiace-miehen luottoratsu on käytännössä pyörillä kulkeva metsäkeskus. Hänelle on kunnia-asia, että peräkontista löytyy kalusto aivan jokaiseen kuviteltavissa olevaan tilanteeseen. Vasta palstalle saavuttuaan ja takaluukun aukaistuaan hän raapii päätään ja miettii: ”Olikos täällä tänään vuorossa istutusta, taimikonhoitoa vai vedetäänkö samantien päätehakkuu?” Kyydissä kun on varmuuden vuoksi niin pottiputket, taimivakat, raivaussaha, pari moottorisahaa kuin tukkisaksetkin.

    Tästä tyypidtä on myös MB-sprinter-variantti, jolloin myös asunto ja suku mahtuvat mukaan.

  • 140ärrä

    Niinkuin sanoin, renkaat on kompromisseja, ja se on omalla kohdalla arvioitava painotukset. Olen nähnyt uudehkossa Kia Sportagessa M/T-renkaatkin, siis mutarenkaat, ja siinä kyllä on ammuttu yli oikein kunnolla, kun auton ominaisuudet loppuu ennen maastoa, jossa moisia renkaita yleensä tarvittaisiin. A/T:t on tarkoitettu myös maantielle, ei ne ajettavuutta niin pahasti syö. M/T:t toimii kyllä maantielläkin, mutta melua riittää ja kuluvat nopeammin.

    Gla Gla

    Laittaahan tosiaan moni teinibemariin kiinalaiset matalaprofiilirenkaatkin. Tuskin se yhtään vähemmän tyhmä ratkaisu on. Silti ainakin joissain piireissä sosiaalisesti ihan hyväksyttyä.

    Itselleni on tärkeää, että autossa on vararengas.

     

     

    Rane2

    ”Läheinen nuori metsäsuunnittelija nainen ihastui Mersun patterimaasturiin. Kaksi kertaa tämän kesän aikana hinurit metsäteiltä renkaan puhkeamisen vuoksi hakeneet.”

    Käsittääkseni kun ostaa uuden auton niin pitää valita kaikenlaista välttämätöntä lisävarustelistalta kuten lattiamatot.Sähkömaastureissa voisi ottaa lisäksi  vararenkaan ja ehkä vielä tunkin ja rengasavaimen…

    MJO

    Ei uusissa autoissa ole ollut pitkään aikaan edes paikkaa vararenkaalle. En tiedä löytyykö maastureissa, muttei henkilöautoissa.

    Rane2

    Jaa.No laittaa takakonttiin kun lähtee metsäteille…

    Gla Gla

    Tavaratilan koko on myös merkittävä ominaisuus. Jos sen tukkii vararenkaalla, melkoisesti pitää antaa tasoitusta ominaisuuksissa.

    Hyvin suunnitelluissa autoissa on tilaa vararenkaalle, vaikkei vararengasta auton mukana tulisikaan. Monissa on jonkinlainen syvennys tavaratilan pohjan alla, muttei tilaa renkaalle. Vähäkin tila on täytetty styroxilla, kaiuttimilla yms. lokeroilla. Joskus ne voi poistaa, joskus ei.

     

    Visakallo Visakallo

    Pitää muistaa laittaa silloin myös tunkki mukaan…

    Gla Gla

    Juu ja muterinavain, vaikka tosimies nostaa auton ilmaan vasemmalla kädellä ja pyörittää mutterit irti oikealla.

    Suzuki taitaa olla sen verran konservatiivinen auto, että tilaa vararenkaalle on, vaikkei vakiovarustukseen kuulukaan. Jokaisella meistä kuitenkin on toinen rengassarja autoon, joten erillisen vararenkaan hankinta on turhaa.

    Panu Panu

    Minulla on autossa renkaanpaikkaussetti, johon kuuluu tiivisteaine ja auton 12V liittymään kytkettävä kompressori. Toiminee pienempiin reikiin, ei ole ollut tarvetta toistaiseksi.

    140ärrä

    Tuon metsäsuunnittelijan tapauksessa maastoon sopivat renkaat lienevät hyvinkin perusteltavissa. Painavan sähköauton renkaanvaihto metsätiellä on tunkin kanssa hieman erilainen operaatio, kuin 80-luvun japsan funnyn kohdalla.

Esillä 10 vastausta, 691 - 700 (kaikkiaan 700)