Siksipä siirrettävä teli on aika hyvä ratkaisu, jonka avulla saadaan myös tukkikuormalla painoa aisalle. Silloin siitä on todellista hyötyä.

Minkähän takia oikeissa metsäkoneissa on lisätty renkaiden pinta-alaa levittämällä renkaita, isontamalla pyöriä ja on jopa lisätty akseleita. Monet urakoitsijat ajavat koko ajan telat päällä! Ovatko he tyhmiä – Pitäisikö Remien mennä kertomaan heille totuus?

No voi hellan lestas tentään kun jätkää lapsettaa. Olisivat katsoneet neuvolassa vähän paremmin kun rokottivat jätkän, jätkä ei sietänyt tietysti rokotusneulaa piti rokottaa kramofonin neulalla ja lopputulos on luettavissa palstalta. Kun ei muuta keksi niin haukkuu ja haukku ja taas haukkuu. Kumma ettei kloppi kestä totuutta muilta kun itse puhuu muiden kirjoituksilla. Kun pääset peruskoulusta niin maailma alkaa kouluttamaan. Mies tulee räkänokastakin mutta ei tyhjän puhujasta.

Metriset kantotelat ovat melkein ympäristöystävälliset, kunhan ajourat on suunniteltu oikein ja ajokerrat on saatu vähäisiksi.

Kerran oli Terrien näytös-savotta syksyllä ja tietenkin tarkoitus oli esitellä, kuinka kapeista väleistä ne pystyvät liikkumaan. Hakkuukone meni edellä ja ajokone ramppasi sen tekemää jälkeä, jonka varressa oli pöllit.

Kun sellaiselle koneelle tehdään enskaan ajoura, niin on hölmöä jättää ajouralle tiheämpään puita kuin palstalle, eli ajourat olivat vain pari metriä leveitä.  Ajokone joutui suhteellisen pitkien telojensa kanssa rynkyttämään samojen kantojen päältämennen / tullen. Kymmensenttinen kanto kasvoi kolmenkymmenen sentin korkuiseksi!.  Kapeat telat kalvoivat suhteellisen syvät raiteet ja ajourat olivan satojen metrien pituiset. Ei mitään keruu-uria, ei kokoojauraa eikä sen sellaista.

Takaan, että sen näytöksen perusteella ei konekauppoja tehty.

Polttopuille ajourat? Jätkä puhuu pehmosia jos kaikille pystykuiville ja tuulenkaadoille raivataan ajourat niin varmaan on hyvä lopputulos.

Kysymys oli seuraavasta asiasta.
Olisi tarkoitus hankkia halpa kevyt puunkuljetuskalusto metsätöihin, lähinnä polttopuita 10 kiintoa talvessa ajella tai hyvin pientä hankintaa. Mönkiät tuppaa olemaan liian kalliita, alle 4000€ ei oikein löydy minkäänlaista tarpeeksi isoa maastokelpoista ja kärry lisäksi, tienaako koskaan itseään ja onko täysin kelvoton vehe jos meinaa joskus jonkun tuulen kaataman tukkipuun kuljettaa? Kelkan rekineen sais halvimmillaan jo 2000€ ja lunta meillä on täällä se 40cm ylöspäin aina maaliskuussa. Minkälaisia kokemuksia on kelkalla puunajosta, paljonko hyvätelainen työkelkka kykenee kiskomaan kun jälki on etukäteen ajettu?

Ääliö:”No voi hellan lestas tentään kun jätkää lapsettaa. Olisivat katsoneet neuvolassa vähän paremmin kun rokottivat jätkän, jätkä ei sietänyt tietysti rokotusneulaa piti rokottaa kramofonin neulalla ja lopputulos on luettavissa palstalta. Kun ei muuta keksi niin haukkuu ja haukku ja taas haukkuu. Kumma ettei kloppi kestä totuutta muilta kun itse puhuu muiden kirjoituksilla. Kun pääset peruskoulusta niin maailma alkaa kouluttamaan. Mies tulee räkänokastakin mutta ei tyhjän puhujasta.”