Edellisen hallituksen aikaan bensiinin hinta vaihteli täälläpäin 1.25 euron ja 2.50 euron välillä. Hallituksen aloittaessa hinta oli alimmillaan. Ylivoimaisesti suurin syy hinnan kaksinketaistumiseen oli sekoitevelvoite. Ukrainan sota nosti vuonna 2022 öljyn maailmanmakkinahintaa, mutta sen vaikutus pumppuhintoihin jäi pienemmäki kuin sekoitevelvoite. Asian voi tänäkin päivänä tarkistaa katsomalla Balttian hinnat.
Öljyyn liittyvä uutisointi on tarkoitushakuista vaikuttamista. Nyt on joku välivaali tulossa ja hehkutetaan miten Hormuzin läpi virtaa enempi öljyä kuin ennen sotaa. Kuitenkin sateliittikuvien kautta analyysiä tekevä porukka sanoo, että viimeiset seitsemän päivää Hormuzin raakaöljyn vienti on lokakuun alhaisimmalla tasolla ja muutos on selkeä. No ilmeisesti Yanbun putki on korjattu ja öljyä virtaa tuolta, mutta ei kuulemma riitä.
Suomen politiikka on riistää kansalaisia ja samalla vähentää pienimuotoista toimeliaisuutta. Miljardien korporaatiot saavat yritystuet ja muu porukka makselee ne veroina.
Eikö Etelärannan pojat hoida työnantajien tonttia, AKT on jakopuolella, ei kasvattamassa kakkua. Jos kustannukset nousee, nostetaan hintoja ja asiakkaat maksaa aina. Polttoaineen hinta on vain yksi kuluerä. Sehän on selvä, että hinnat eivät enää Trumpin aikana tule laskemaan.
Se on nimenomaan sosialistinen kokoomuspuolue, joka haluaa pitää 100% kiinni ystävänsä Sanna Marinin hallituksen asettamasta hiilineutraalisuustavoitteesta 2035. Sikisi jakeluvelvoitetta ei haluttu alentaa. Kokoomus ja viherpunikit on suurimpia syyllisiä kaikkien hintojen nousuun. Jos persut saisi yksin päättää asioista, Suomella menisi paljon paremmin.
Kyllä nuo on täysin itse aiheutettua ongelmia, että polttoaineisiin menee vuodessa kahden kuukauden palkka. Ihmisillä on täysin järjettömiä työmatkoja. Jos haluaa asua 100km päässä työpaikasta, kulut pitää maksaa itse. Kaikki työmatkakulujen verovähennykset pitäisi poistaa heti. Miksi minun pitää maksaa jonkun työmatkakuluja. Polttoaineiden hintoja ei pidä alentaa missään tapauksessa. Se maksakoot, joka käyttää. Muuten turha siirtolaisuus pitää lopettaa ja antaa väestön vähetä. Tänään maahantulevat ovat suuri kulu nyt ja tulevaisuudessa. Suomessa ei kannattaisi pitää asutusta Oulun pohjoispuolella. Lappi kannattaisi lahjoittaa Ruotsille.
Taas tämän viikonkin Tolopainen on maksanut minunkin työmatkakuluja, vaikka meikäläisen matkat ei niin pitkiä olekaan. Suuri kiitos sinne Pattijoen miljonäärille ja Rouvalle myös! Pohdekin on suunnittelemassa toimitilaverkkonsa uudistamista eli nykyisistä sairaalakiinteistöistä luopumista. Aika monien työmatkat suuntauvat sen jälkeen Raahesta jonnekin. Mikäs raja se Oulu Tolopaiselle on? Mitä sieltä pohjoistuulien suunnalta täällä etelässä seuraa, niin Rovaniemi niissä mainitaan ja muut Lapin paikkakunnat, Oulua ei juuri koskaan. Työtkin ovat ihmisillä niin erilaisia. Meikäläisenkin lähipiirissä jollakin on työalueena koko valtakunta, ja toisella koko Eurooppa ja Yhdysvallat.
No päähallituspuolue persujen hallussa on polttoaine-ja veroasioista vastaavat ministeriöt joten mitä on saatu aikaiseksi? -24 jakeluvelvoitetta laskettiin 13,5%:iin -25 nostettiin 16,5%:iin,-26 nostettiin 19,5%:iin ja ensi vuonna se nousee 22,5%:iin…
Visakallon ymmärrys ei taida oikein riittää valtion veropolitiikkaan. Ei verovähennyksillä ole mitään merkitystä, kun tietty määrä veroja kerätään.
Hartolasta ei oikein voi mitään sulkea, kun siellä ei mitään palveluja ole. Ilmeisesti se Oulun matkakin on vielä tekemättä, kun ei tunne suurkaupunkia.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään